[发明专利]组件式气动扣件机

说明书

技术领域

本发明提供一种关于手持工具机的结构技术，由指一种组件式气动扣件机，可通过更换组件的方式令不同操作属性的扣件能整合实施。

背景技术

扣件为被广泛运用于工业用途的基础扣合零件，在扣件的中，拉帽(RIVET NUTS)与拉钉(BLIND RIVETS)为看似同类物品，但操作方式与呈现结果截然不同的扣件；有关拉帽机的相关结构可参考美国专利文献「Patent No.US 6,272,899 B1，Pneumatic-hydraulic rivet gun 」，有关拉钉机的相关结构可参考美国专利文献「Patent No.US 6,651,301B1，Adjustable hand tool with dual functions 」。

请参阅图1所示，为现有拉帽机(AIR RIVET NUT TOOL)的结构示意图，发明人于早先曾研发出一种「三段式阀门开关结构」，其用于拉帽机上，拉帽100的操作过程主要利用一气动马达101带动一螺杆102进行正向或逆向转动而对拉帽100进行固定与脱离的操作，而拉帽100的施压成型则可凭借一拉帽推杆103的往复位移而成。

该拉帽机具有一主控制阀15以及一副控制阀14，该主控制阀15以及副控制阀14的操作按钮及其相关控制原理可参考国内专利文献公告I343856「三段式阀门开关结构」(美国对应案为「Pub.No.：US 2010/0181086A1Pub.Date：Jul.22，2010THREEE-STAGE VALVE SWITCH STRUCTURE 」)一案关于标号(18)与标号(20)的元件。

主控制阀15的按钮具有两段深度的按压控制，其较浅的第一段的控制为推动气动马达101转动，令拉帽100套进螺杆102而旋动至固定的位置；其按压深度较深的第二段按压控制令拉帽推杆103产生线性位移，而令拉帽100施压成型；同时还会使气动马达101适当反转而令拉帽100退出螺杆102。

副控制阀14的按钮为一备用按钮，其设置目的在当拉帽100退出螺杆102不完全时，能让操作者按压而驱动气动马达101继续反转，而令拉帽100完全退出螺杆102。

请参阅图2所示，为现有拉钉机(AIR RIVET RIVETER)的结构示意图，其主要是通过一能够对拉钉200咬合的拉钉固定件201对拉钉200进行咬合后，通过拉钉推杆202将拉钉200的尾钉予以向后施压拉断，以令拉钉200端部成型。

由上述图1和图2可知，气动拉帽机与拉钉机两者看似相近的手持工具机，在运作原理上截然不同，因此若要将两者进行整合，在实施上有一定的困难度。例如以气动拉帽机为基础进行改良时，由于气动拉帽机在其拉帽推杆的后方必须设置带动螺杆的气动马达，又在进行拉钉作业时，需要相当冲程以容置尾钉甚至是要进行末端尾钉排出的作业，因此气动马达的存在，会与拉钉作业时的容置尾钉、末端尾钉排出等手段产生结构上的冲突，因此通过改装要将气动拉帽机作为拉钉的用，有相当程度的困难。

反之，若以拉钉机为基础进行改良时，由于拉帽机必须通过设于前端的螺杆与拉帽进行结合，而螺杆又必须通过气动马达的设置才能驱动，因此螺杆与气动马达的设置是必会与拉钉器原先所设有的咬合固定件、拉钉推杆的位移距离发生结构冲突，也因此通过改装要将气动拉钉机作为拉帽的用相当困难。

有鉴于此，发明人针对如何能将拉钉与拉帽整合实施而不产生结构运作上的冲突而进行研发，进而设计出本发明组件式气动扣件机。

发明内容

本发明的主要目的，是使拉帽与拉钉两种施作方式截然不同的扣件能于同一本体上切换实施，进而大幅提升气动扣件机的用途，并且降低消费者的购置成本。

为达上述目的，本发明一种组件式气动扣件机，其包括：

一本体，内具有一缸体，该缸体壁上设有一油通孔，前述油通孔由设于该本体上的主控制阀所启闭，该缸体后端设有一第一衔接口，该本体对应于该第一衔接口的周缘设有两气道，该两气道由该主控制阀及一设于该本体上的副控制阀进行启闭；

一推杆，设于该缸体内，该推杆呈中空状且前端设有一第二衔接口、后端设有一与该缸体配合的活塞，前述油通孔设于对应于活塞的前端位置；

一第一快拆式组件，其衔接于该第一衔接口，且与该活塞之间设有一复推弹簧，配合该主控制阀的启闭令驱动该推杆相对于该本体进行往复移动；以及

一第二快拆式组件，其衔接于该第二衔接口，且设有一供一扣件固定的扣件固定部、一连接于该扣件固定部且受推杆带动时与扣件固定部产生相对位移而令该扣件成型的施力部。