[发明专利]电动机综合保护器无效
申请号: | 201210101524.0 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN102593793A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 丁丽华;孔祥召 | 申请(专利权)人: | 滕州亿达华闻煤电化有限公司 |
主分类号: | H02H7/085 | 分类号: | H02H7/085;H02H7/09 |
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地址: | 277500 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 综合 保护 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动机断相、过载、过流电路保护装置,尤其涉及一种电动机综合保护器。
背景技术
在社会的发展和建设中,电动机是各行各业不可缺少的设备,而三相异步电动机在工作中因断相、过载或堵转烧坏电动机的数量是惊人的。
发明内容
为避免电动机的烧坏事故,本发明提供了一种全电子电路保护装置,对电动机实施保护。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种电动机综合保护器,其特征是,包括:断相过流信号检测电路,断相过流信号检测电路检测整个电路,检测电动机的断相信号或者是过载、过流信号;断相过流信号检测电路与断相信号延时电路连接,对断相信号进行了延时后,进入综合信号处理电路放大处理,处理后的信号进入控制执行电路推动控制执行电路,然后至交流接触器CJ回路实施电动机的断相保护;断相过流信号检测电路与过流信号延时电路连接,把过流信号送入过流信号延时电路进行延时状态,过流信号超过设定时间,该信号进入综合信号处理电路进行放大处理,推动控制执行电路控制执行回路,然后至交流接触器CJ回路对电动机过载、过流保护。
根据所述的电动机综合保护器,其特征是:所述的电流互感器L1、L2、L3,二极管D7、D8、D9,电容C4、C5、C6,电阻R7、R8、R9,发光二极管LED1、LED2、LED3组成断相过流信号检测电路;二极管D10、D11、D12,电容C7,电位器RP2组成过流信号检测电路;三极管BG4、BG5,电阻R5,发光二极管LED4,二极管D5,电位器RP1电阻R3,稳压二极管W2,电容C2组成延时电路;电阻R6,电容C3组成断相延时电路;稳压二极管W1,二极管D6,三极管BG6电阻R4、R1、R2,可控硅KZ1组成控制执行电路。
根据所述的电动机综合保护器,其特征是:电动机正常运转时,电流互感器L1、L2、L3二次线圈均有信号电压输出,三极管BG1、BG2、BG3处于导通状态,三极管BG6处于截至状态,可控硅KZ1处于导通状态,交流接触器CJ电流经整流电路D1-D4、可控硅KZ1、稳压二极管W3构成回路,同时由A点给电路提供12V的工作电压;当三相电源任意一相出现断相时,相应的互感器L中感应信号电压消失,该相L线圈联接的三极管基极失去工作电压而变为截止,正电源通过电阻R6向电解电容C3充电,经过一段时间的延时后,B点电压逐渐上升到高于稳压二极管W1的反向击穿电压时稳压二极管W1反向导通;三极管BG6基极得到电压导通,可控硅KZ1失去控制极的控制电压,关闭交流接触器CJ的电压回路,交流接触器跳闸,电动机得到保护。
根据所述的电动机综合保护器,其特征是:电动机M出现过载、堵转、电流不平衡、相间短路、匝间短路时,电流互感器L1、L2、L3二次感应电压升高,经二极管D10、D11、D12整流,电容C7滤波,由电位器RP2取样后送入三极管BG4的基极,三极管BG4得电导通,三极管BG5失去基极电压变为截止;正向电压经电位器PR1向电容C2充电,充电时间由电位器PR1来调节,电压随时间升高,高于稳压二极管W2的反向击穿电压时,稳压二极管W2反向导通,三极管BG6的基极得到电压随即导通;可控硅KZ1控制极失电,断开交流接触器CJ的工作回路而跳闸,电动机得到过流保护。
本发明为避免电动机的烧坏事故,设计了一个全电子电路保护装置,对电动机实施保护,本装置使用十分方便,它的工作不需要外接电源,将它串到交流接触器回路中即可。本装置的特点:断相时采用欠流的输入方式(指某相电流趋于零),以该原理为基础,实施断相保护,过载、堵转采用过流的输入方式为基础(指电动机在正常运行时,电流超过40%以上实施保护)。
附图说明
图1为本发明的电路方框图。
图2为本发明的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:
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