[发明专利]一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统及控制方法有效
申请号: | 201210100661.2 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN102616191A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 黄磊;李伟;黄志明;冯还红 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;G05B19/418 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361023 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 前挡电 除霜 玻璃 电源 安全管理 系统 控制 方法 | ||
1.一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统,其特征在于,该前挡电除霜玻璃采用空调发电机供电,该电源安全管理系统包括:
控制开关,用以提供前挡电除霜功能指令;
电源安全管理系统ECU,具有CAN收发器、CAN控制器、微处理器、采样接口电路和控制接口电路,该CAN控制器、采样接口电路和控制接口电路均与微处理器相连,该CAN收发器与CAN控制器相连并还与车辆CAN总线通信;该采样接口电路与控制开关相连并将该指令传输至微处理器,该微处理器则通过车辆CAN总线确认发动机是否启动以及空调系统是否占用空调发电机,若发动机已启动且空调系统未占用空调发电机,该微处理器则通过控制接口电路发出控制命令;
励磁电源继电器,设置在空调发电机与整车电源之间,并与控制接口电路相连,用以接收微处理器的控制命令。
2.如权利要求1所述一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统,其特征在于,该电源安全管理系统还包括:
电流传感器,用以实时监测前挡电除霜玻璃的电阻丝回路电流;
该电流传感器与采样接口电路相连,该微处理器在电阻丝回路电流出现异常时通过CAN总线向仪表发出报警信号,并还通过控制接口电路而控制励磁电源继电器断开,以切断前挡电除霜玻璃电源。
3.如权利要求2所述一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统,其特征在于,该微处理器内设定有电流设定参考值,该微处理器实时比较当前采样的电流值与设定参考值,若当前电流值在设定参考值范围外,则判断为电流出现异常。
4.如权利要求1所述一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统,其特征在于,该电源安全管理系统还包括:
电源主回路继电器,设置在空调发电机与前挡电除霜玻璃的所有电阻丝之间,用以连通或切断所有电阻丝的电源供给;
该电源主回路继电器与控制接口电路相连,并与励磁电源继电器同步工作。
5.如权利要求1所述一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统,其特征在于,该控制开关采用自恢复式开关。
6.一种客车前挡电除霜玻璃电源安全的控制方法,其特征在于,该前挡电除霜玻璃采用空调发电机供电,该控制方法包括如下步骤:
①、接收前挡电除霜指令;
②、通过CAN总线报文信息确认发动机处于起动状态以及空调系统未占用空调发电机,若发动机未起动或者空调系统占用了空调发电机,则不进行除霜操作;
③、通过控制接口电路闭合励磁电源继电器而启动前挡电除霜功能,该励磁电源继电器设置在空调发电机与整车电源之间。
7.如权利要求6所述的控制方法,其特征在于,该步骤②中,若发动机转速大于400RPM,则判断发动机处于起动状态;若空调发电机励磁电平处于高电平,则判断空调系统已经占用空调发电机。
8.如权利要求6所述的控制方法,其特征在于,该步骤③还包括通过CAN总线向仪表控制器发送“电除霜工作正常,勿同时启动空调系统”信息的步骤。
9.如权利要求6所述的控制方法,其特征在于,该控制方法还包括:
④、实时监控前挡电除霜玻璃的电阻丝回路电流,若电阻丝回路电流出现异常,则通过CAN总线向仪表发出报警信号,同时还通过控制接口电路而控制励磁电源继电器断开,以切断前挡电除霜玻璃电源。
10.如权利要求9所述的控制方法,其特征在于,该步骤④中判断电阻丝回路电流的异常,包括在微处理器内设定有电流设定参考值的步骤以及实时比较当前采样的电流值与设定参考值的步骤,若当前电流值在设定参考值范围外,则判断为电流出现异常。
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