[发明专利]皮革除尘机无效
申请号: | 201210099622.5 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN103361446A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 赵海昌 | 申请(专利权)人: | 赵海昌 |
主分类号: | C14B1/00 | 分类号: | C14B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251900 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮革 除尘 | ||
技术领域
本发明供了一种皮革加工机具,尤其是一种除尘机。
背景技术
在皮革加工过程中,磨皮之后需要将皮革表面的粉尘除去,称为除尘。目前的除尘机结构合理性差,磨后的皮革经前传动带输送到下除尘器吸风装置的后侧后,传送动力产生中断,完全前传动带产生的惯性向后移动,再落到后传送带上面进一步向后移动。这样,由于传动力无连贯性,皮革容易卡在前传动带与下除尘器吸风装置前侧的空隙处,还容易卡在上除尘器吸风装置与前传动带之间的空隙处,造成皮革的撕裂,产生经济损失。另外,这种除尘机的除尘装置不合理,完全依靠鼓风机通过上、下除尘器吸风装置上的细缝对皮革表面产生吹力,使粉尘从皮革上脱落,需要配备大功率的罗茨风机以提供高压气流,造成电能消耗较大,生产成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种皮革除尘机,以提高皮革传动的连贯性,避免其在除尘过程中被卡住,同时降低电能消耗。
本发明是这样实现的,皮革除尘机,它有机架,机架上部安装有上传动轮组,上传动轮组上的各传动轮通过多根上传动带连接在一起,机架中下部安装有下传动轮组,下传动轮组上的各传动轮通过多根下传动带连接在一起,上、下传动带在相对处互相平行,在上、下传动带相对处的上传动带上面有底部敞口的上除尘箱体安装在机架上,上除尘箱体内侧的下部安装有上毛刷辊,上除尘箱体一端有上吸风口,在上、下传动带相对处的下传动带下面有顶部敞口的下除尘箱体安装在机架上,下除尘箱体内侧的上部安装有下毛刷辊,下除尘箱体一端有下吸风口,各上传动带分别安装在上传动轮组上的各传动轮上的凹槽内,各下传动带分别安装在下传动轮组上的各传动轮上的凹槽内。
在所述的上传动轮组上,有安装在机架顶端的第一传动轮,还有分别位于机架两侧的第二传动轮和第三传动轮,第二传动轮与第三传动轮的下边缘处于一条水平线上。
在所述的下传动轮组上,有分别安装在机架下部的第四传动轮和第五传动轮,还有分别位于机架上部两侧的第六传动轮和第七传动轮,第六传动轮与第七传动轮的下边缘处于一条水平线上。
采用上述结构的皮革除尘机,皮革的传送机构合理,上、下传动带在除尘过程中,一直夹持着皮革向前移动,传送动力不会中断,保持了皮革传动的连贯性,避免了其在除尘过程中被卡住。另外,转动着的毛刷辊将粉尘从皮革上脱落下来,不需要配备罗茨风机来吹落粉尘,因此,大大降低了电能消耗和生产成本。
附图说明
图1是本发明结构的示意图。
图2是现有的皮革除尘机的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例进一步说明本发明。
如附图所示,本发明之皮革除尘机,它有机架1,机架上部安装有上传动轮组,上传动轮组上的各传动轮通过多根上传动带6连接在一起,机架中下部安装有下传动轮组,下传动轮组上的各传动轮通过多根下传动带19连接在一起,上、下传动带在相对处互相平行,在上、下传动带相对处的上传动带上面有底部敞口的上除尘箱体9安装在机架上,上除尘箱体内侧的下部安装有上毛刷辊12,上除尘箱体一端有上吸风口10,在上、下传动带相对处的下传动带下面有顶部敞口的下除尘箱体16安装在机架上,下除尘箱体内侧的上部安装有下毛刷辊14,下除尘箱体一端有下吸风口15,各上传动带分别安装在上传动轮组上的各传动轮上的凹槽内,各下传动带分别安装在下传动轮组上的各传动轮上的凹槽内。
在各传动轮表面有多个平行的凹槽,各凹槽垂直于传动轮的轴线,各传动带分别安装在各转轮上的凹槽内。
所述的上、下传动带可用牛皮筋线或锦纶单丝制成。
上、下传动轮组上的各传动轮中的某一传动轮可分别通过传动机构与电动机连接在一起,成为主动轮,其他传动轮为被动轮。上、下毛刷辊可分别经传动机构与电动机连接在一起。具体的传动机构对本领域的技术人员来说是现有技术,不再详述。上、下除尘箱体一端的上、下吸风口与吸风机相连通。
使用时,磨后的皮革4落在下传动带上,转动着的下传动带携带其进入上、下传动带的相对处,由上、下传动带一直夹持着向前移动。在上、下除尘箱体内,转动着的上、下毛刷辊分将皮革上、下表面的粉尘脱落下来,再分别被从上、下吸风口吸走。
在所述的上传动轮组上,有安装在机架顶端的第一传动轮8,还有分别位于机架两侧的第二传动轮17和第三传动轮5,第二传动轮与第三传动轮的下边缘处于一条水平线上。这是一种由3个传动轮组成的上传动轮组,显然,还可以采用3个以上的传动轮,只要能保证上、下传动带在相对处互相平行即可。
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