[发明专利]一种远近光一体的车灯

权利要求书

1.一种远近光一体的车灯，其特征在于，包括：

发光体组件，其包括发光体和发光体支架，发光体支架设有针对所述发光体的反射面；

光学透镜组件，其包括光学透镜和透镜支架，来自发光体的光线反射后经所述光学透镜射出；

遮光翻板组件，其设置于所述发光体与光学透镜之间；遮光翻板组件包括遮光翻板和遮光翻板的驱动装置，所述驱动装置驱动遮光翻板绕转轴转动并上下翻转，形成远、近光的切换照射；遮光翻板的表面设有透光孔，透光孔的相应位置处设有倾斜设置的遮光板；在使用近光时，遮光板允许透光孔中的部分光线射出或衍射至被所述遮光翻板遮挡的区域。

2.根据权利要求1所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述遮光翻板的驱动装置由电磁线圈、驱动杆、中间轴和复位弹簧构成，电磁线圈的电磁力驱使驱动杆作垂直向下的运动，复位弹簧在电磁力消失后使驱动杆作垂直向上的运动，驱动杆的前端设有固定环，通过固定环带动所述中间轴驱动遮光翻板转动。

3.根据权利要求2所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述的遮光翻板为横向设置的长条形薄板，薄板的中间部分为朝向所述发光体一侧凸起的圆弧带；遮光翻板的两端弯折90度形成转向座，转向座上设有贯通的轴孔(235)和中间轴孔(236)，轴孔(235)靠近所述弯折部位，轴孔(235)内套接有转轴，中间轴孔位于弯折部位的远端，所述中间轴间隙套接在所述中间轴孔(236)中。

4.根据权利要求3所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述中间轴为长条薄板结构，中间轴上、与所述固定环的连接处设有卡口，中间轴通过所述卡口与固定环稳固连接；中间轴的两端收窄并套接于所述中间轴孔(236)内。

5.根据权利要求3所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述的圆弧带的半径为27.4，弧度为45度。

6.根据权利要求5所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述透光孔为横向的长条形结构，其设置于遮光翻板的所述圆弧带的表面，其横向长度尺寸为14毫米，其竖向宽度尺寸为3毫米。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述发光体支架设有用于嵌放遮光翻板组件的凹陷，遮光翻板组件嵌装固定在所述凹陷中。

8.根据权利要求7所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述遮光翻板组件上设有固定板，固定板的两侧设有面向光学透镜的90度折边构成的固定座，固定座设有转轴过孔(252)，所述转轴过孔(252)与所述轴孔(235)共轴；遮光翻板的所述转轴穿设在转轴过孔(252)和轴孔(235)中。

9.一种远近光一体的车灯，其特征在于，包括：

发光体组件，其包括发光体和发光体支架，发光体支架设有针对所述发光体的反射面；

光学透镜组件，其包括光学透镜和透镜支架，来自发光体的光线反射后经所述光学透镜射出；

遮光翻板组件，其设置于所述发光体与光学透镜之间；遮光翻板组件包括遮光翻板和遮光翻板的驱动装置，所述驱动装置驱动遮光翻板绕转轴转动并上下翻转，形成远、近光的切换照射；遮光翻板的表面设有透光孔，透光孔贴附有滤光片或滤光膜；在使用近光时，部分光线经滤光片或滤光膜滤光后射出至被所述遮光翻板遮挡的区域。