[发明专利]前两轮折叠式便携电动踏溜车有效
申请号: | 201210096648.4 | 申请日: | 2012-04-05 |
公开(公告)号: | CN102616320A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前两轮 折叠式 便携 电动 踏溜车 | ||
技术领域
本发明涉及一种踏站立骑行的电动踏溜车,特别涉及一种前两轮、后单轮、能折叠得很小的——前两轮折叠式便携电动踏溜车。
技术背景
本设计人在先设计的便携两轮电动踏溜车,虽然也好用和便携,但在折叠得更紧凑和生产成等方面都还存在一定的不足。
发明内容
本发明的目的是要设计出一种更加便携、有更高的生产效率、和产品成本更低的前两轮折叠式便携电动踏溜车。本发明的目的是这样实现的:前两轮折叠式便携电动踏溜车,包括车身、转向机构、前轮、后轮、人力驱动机构和电力驱动系统,其特征是:车身包括主件、后叉、前管件和固轴件,后叉通过两螺栓与主件连接,前管件通过两螺栓与主件连接,固轴件通过两螺栓与主件连接,转向机构包括V字型折叠手把、折叠把立管和转向联动组件,转向联动组件包括转向基座、前连杆、转向片、后连杆、前轮件、压盒和带把螺栓,V字型折叠手把与折叠把立管连接,折叠把立管与前管件转动连接,转向基座与前管件固定连接,转向片与折叠把立管固定连接,前连杆与转向基座和前轮件转动连接,后连杆与转向片和前轮件转动连接,两前连杆相互锁接,两前轮安装于两前轮件,后轮安装于后叉,驱动机构包括定位轴、踏杆、连接耳、踏脚、曲轴、摆片、前级齿轮、后级齿轮、链轮、飞轮和链条,曲轴是一盖形冲件与折弯成Z字形的圆钢件焊接而成,曲轴上还连接有前级齿轮和定位圆片,曲轴、前级齿轮和定位圆片,通过两螺栓安装于镶嵌在主件上的一轴承的内孔中,定位轴与主件固定,两踏杆与定位轴的两头作转动套接,两踏脚安装于两踏杆的后端,两连接耳通过螺栓固定在两踏杆上,两摆片转动连接两连接耳,两摆片转动连接曲轴的两端,后级齿轮通过轴安装在主件和固轴件上,链轮与后级齿轮同轴连接,飞轮安装在后轮上,链条绕接于链轮和飞轮上,电动驱动系统包括电机、车用电池、电池盒、控制器和控制开关,电机配置在后轮,车用电池和控制器都设置在电池盒内,电池盒固定在后叉上。
本发明的有益效果是:本车采用V字型折叠手把和转向联动组件采用双四连杆联动的连接方式,使该车既能转弯灵巧,又能方便折叠、便于携带,车身采用铝剂型再冲压加工的方式,使该车的生产效率提高、生产成本下降。
附图说明
图1为本发明的构造效果图。
图2为本发明主件的构造图。
图3为本发明曲轴的构造图。
图4为本发明V字形折叠手把展开图。
图5为本发明V字形折叠手把折叠图。
图6为本发明左前连杆的构造图。
图7为本发明右前连杆的构造图。
图8为本发明V字形折叠手把折叠后的该车效果图。
图9为本发明折叠把立管再折叠后的该车效果图。
图10为本发明折叠完毕的效果图。
图中:1——车身,2——转向机构,3——前轮,4——后轮,5——人力驱动机构,6——电动驱动系统;其中车身1还包括:11——主件,12——后叉,13——前管件,14——固轴件;转向机构2还包括有:21——V字型折叠手把,22——折叠把立管,23——转向联动组件;其中V字型折叠手把21 还包括:211——手把基座,212——左部件,213——右部件,214——左右手把,215——左右快拆,216——靠山片,217——压盒,218——带把螺栓,219——内伸管;转向联动组件23还包括:231——转向基座,232——左前连杆,2321——右前连杆,233——转向片,234——后连杆,235——前轮件,217——压盒,218——带把螺栓;人力驱动机构5还包括:51——定位轴,52——踏杆,521——连接耳,53——踏脚,54——摆片,55——曲轴,551——前级齿轮,56——后级齿轮,57——链轮,58——飞轮,59——链条;电动驱动系统6还包括:61——电机,62——车用电池,621——电池盒,63——控制器,64——控制开关;控制开关64还包括:641——控制锁,642——调速转把,643——断电闸把。
具体实施方式
根据图1、图4、图5,所述的前两轮折叠式电动便携踏溜车,包括车身1、转向机构2、前轮3、后轮4、人力驱动机构5和电动驱动系统6;
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