[发明专利]一种基于视频的隧道车型识别方法无效
申请号: | 201210096256.8 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN102637362A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 宋焕生;李晓;刘雪琴;张辉;李文敏;杨媛;李洁;杨孟拓 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K9/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 隧道 车型 识别 方法 | ||
1.一种基于交通视频的隧道车型识别方法,其特征在于,该方法通过下列步骤实现:
步骤一,设置虚拟线圈,对通过虚拟线圈的车辆检测车尾视频图像;
步骤二,根据不同大小的车辆经过同一虚拟线圈时视频图像存在明显差异,尤其表现在车高方向上,当车尾通过虚拟线圈时,对当前帧与背景进行相减运算,得到车辆所在纵向高度的灰度直方图,再使用帧差法的车高方向灰度直方图计算车辆高度,计算公式如下:
式中:yi表示纵向第i行所对应的灰度值,xfi表示当前对应像素第f帧的灰度值,xbi表示当前像素第b帧的灰度值,其中,b=f+k,k为常数,n表示左右各综合考虑n个点;
步骤三,利用车高判断车型,即将车辆按其车身大小分成大型车、中型车、小型车,并定义小型车为1,中型车为2,大型车为3,根据车高进行逻辑判断,其判断逻辑如下式所示:
式中,h表示从虚拟线圈位置往上以像素行数为度量单位的车辆高度。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:
步骤一中所述的视频图像格式为720×288像素的灰度图像序列;
步骤二中所述的(1)式中n值为15。
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