[发明专利]输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工制造领域，具体涉及一种用于管件或棒材进行高底位输送的输送装置。

背景技术

在现代汽车零部件加工制造领域，有很多地方或工况下需要有输送装置以实现上下工序的对接和对加工装置进行进料。不同形状，尺寸及材料的料件所采用的输送装置不同。在现有的管材——特别是汽车用油管，水管等在进行墩头，弯管等加工操作时，基本没有输送装置，都是通过人工手动在一堆杂乱无章的管材中取料，然后送料，进料，加工，下料，这样就需要很高的人工成本去做简单重复的工作，浪费工时，特别是对于一些需要对管件进行高低位进行连续输送要求的送料或进料。为此，需要一种输送装置，能够在保证不破损或破坏原材料的条件下，快速的实现管件对高低位的进料或送料操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种输送装置，可对管件进行高位与底位之间的输送，实现对加工装置的进料或上下工序间的连接。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种输送装置，其特征在于：包括用于撑托管件的第一托料板和将第一托料板上的管件向高位/低位进行输送的输送机构，所述的第一托料板固定在机架上，所述的输送机构与动力源相连接。

通过设置的第一托料板和将第一托料板上的管件向高位/低位进行输送的输送机构，将管件堆放在第一托料板或将第一托料板与上一工序的出料口相对应布置，设置的输送机构就可以将管件输送到位于高位/低位的目的地或下一工序的入料口处，实现上下工序的连接或管件在高底位之间的输送。

附图说明

图1、2是本发明不同视角的立体结构示意图；

图3是第三输送机构的结构示意图；

图4是第二输送机构的结构示意图；

图5是第三托料板的一种实施例；

图6是第一托料板的一种实施例；

图7是卡座的放大结构示意图。

具体实施方式

本发明所要解决的问题是解决相邻工序间管件或加工物料需要进行有效、连续、快速的高低位输送的问题，其采用的技术方案为：一种输送装置，其特征在于：包括用于撑托管件的第一托料板21和将第一托料板21上的管件向高位/低位进行输送的输送机构，所述的第一托料板21固定在机架10上，所述的输送机构与动力源相连接。本发明通过设置的第一托料板21，将第一托料板21和上一工序的出料口相对应布置，这样上一工序出来的管件就可直接落到第一托料板21，输送机构再将第一托料板21上的管件输送至处于高位/低位的下一工序的入料口，对下一工序进行进料操作，实现上下工序间的连接。本发明中所提供的输送装置也可用于对棒材或宽度较小的板材进行有效的输送。

在实际生产中，由于上一工序的下料速率和下一工序的进料速率是不一致，而且相邻工序间的出料口与进料口在铅垂方向和/或水平方向上的间距较大时，因此从一工序出来的管件就会在托料板上交错的堆积或者输送机构无法满足大间距的输送。所以本发明的进一步方案为，如图1、2所示，所述的第一托料板21的旁侧依次设有第二托料板31与第三托料板41，所述的第一、二、三托料板21、31、41呈高度逐级增加/减小的台阶状布置，所述的第二托料板31与第一、三托料板21、41之间分别设置有对相邻托料板间进行管件输送的第一输送机构和第二输送机构，所述的第一、二输送机构分别与动力源相连接。

通过对上述的方案中第一、二、三托料板21、31、41宽度和相邻托料板在铅垂方向的间距的设置，就可解决相邻工序间的出料口与进料口在铅垂方向和/或水平方向上的间距较大时的输送，另外通过多个托料板的设置也可解决上一工序的下料速率和下一工序的进料速率是不一致的问题，将从上一工序卸载出来的多余的管件通过第一、二输送机构将其输送到第二、三托料面上，从而形成一个边送料和边储料的作用，保证管件输送或进料的正常进行。

更进一步的方案为，如图1和2所示，所述的第一托料板21的高度低于第三托料板41的高度，所述的第一、二、三托料板21、31、41分别为沿管件输送方向板面高度逐渐降低的斜板或弧形板或折板构成。将第一、二、三托料板21、31、41设置成斜板或弧形板或折板，被输送到托料板上的管件就会自动的翻滚到向下一托料板进行输送的输送机构上或下一工序进料口处，便于相邻两托料板之间输送机构对管件的输送和对下一工序进行进料操作，为输送装置的自动、连续输送提供保障。