[发明专利]人车分道丁字路口立交桥无效
申请号: | 201210092712.1 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN102605694A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 张民 | 申请(专利权)人: | 张民 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050021 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分道 丁字 路口 立交桥 | ||
1.一种人车分道丁字路口立交桥,它包括空中立交和地下立交、地面平交的三个方向的直行机动车道、南向东(或东向北、北向西、西向南)方向的右转弯机动车道、东向南(或北向东、西向北、南向西)方向的左转弯机动车道和非机动车道、人行道,其特征是:
A.南北(或东西)方向直行机动车道架于地面平交道口的上方(I型)或从地下穿过地面平交道口(II型),东向西(或北向南、西向东、南向北)方向直行机动车道及其延伸的左、右转弯车道从地下穿过地面平交道口(I型)或架于地面平交道口的上方(II型),二者与地平面呈立体交叉;
B.南向东(或东向北、北向西、西向南)方向的右转弯机动车道直接从直行机动车道引出,通过引桥或缓坡从空中跨过(I型)或从地下穿过(II型)地面平交道,与北向东(或西向北、南向西、东向南)方向的左转弯车道合并,然后并入直行机动车道;
C.东向北(或北向西、西向南、南向东)方向的右转弯机动车道直接从直行机动车道引出,通过缓坡或引桥从地下穿过(I型)或从空中跨过(II型)相交叉方向的直行机动车道和地面平交道,然后并入直行机动车道;
D.东向南(或北向东、西向北、南向西)方向左转弯机动车道直接从直行机动车道引出,通过缓坡或引桥从地下穿过(I型)或从空中跨过(II型)相交叉方向的直行机动车道和地面平交道,然后并入直行机动车道;
E.北向东(或西向北、南向西、东向南)方向左转弯机动车道直接从直行机动车道引出,通过引桥或缓坡从空中跨过(I型)或从地下穿过(II型)相对方向的直行机动车道和地面平交道,与相对方向的右转弯机动车道合并,然后并入直行机动车道;
F.非机动车道和人行道保持地面平交方式。
2.根据权利要求1所述的人车分道丁字路口立交桥,其特征是:
A.同一直行机动车道中间的一条车道宽度距离,供立交桥的左、右转弯机动车道立体交叉和合并使用;
B.根据街道宽窄,可协调增加、减少各流向的机动车直行车道数,亦可不将右转弯和另一方向的左转弯机动车道合并。
C.根据地下限深和空中限高情况,灵活选择I型或II型。
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