[发明专利]用于自卸汽车液压举升的数据采集系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种用于自卸汽车液压举升的数据采集系统。

背景技术

在进行自卸汽车的性能测试和试验时，液压举升的数据例如压力、货厢举升倾角、侧翻倾角等是非常重要的参数。

现有技术对液压举升的数据分别进行测量，例如采用指针式压力表测量压力，采用倾角仪测量货厢举升角度。现有技术存在以下问题：

(1)采用指针式压力表测量压力时安装复杂，测量精度低，并且只能由测量或试验人员凭经验判断压力范围；

(2)采用倾角仪测量货厢举升角度，测量或试验人员不易操作，并且误差大；

(3)无法对货厢侧翻倾角进行有效测量，只能凭测量或试验人员的视觉观察、经验判断；

(4)液压举升数据无法同步采集，数据收集困难，费时费力。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为了实现上述目的，本发明的实施例提出一种用于自卸汽车液压举升的数据采集系统，包括：传感装置，用于采集所述自卸汽车在液压举升时的压力信号和倾角信号，并将所述压力信号和倾角信号分别转换为串行输出的数字信号；转换装置，用于将所述串行输出的数字信号转换为通用串行总线USB通信数据；上位机，用于接收所述USB通信数据，并显示所述USB通信数据对应的压力值和倾角值；以及电源，用于为所述传感装置和所述转换装置供电。

根据本发明实施例的用于自卸汽车液压举升的数据采集系统，通过传感模块采集液压举升时的压力和倾角信号并转换为串行输出的数字信号，然后通过转换装置将串行输出的数字信号转换为USB通信数据以实现与上位机的通信连接，可同时完成多个液压举升数据采集，有效降低人工成本、节约时间，同时操作方便、安装简单，提高测量或者实验人员的便利性和人生安全。

在本发明的一个实施例中，所述传感装置进一步包括：第一油压传感器，用于采集所述自卸汽车在液压举升时的进油压力信号；第一信号处理单元，用于将所述进油压力信号转换为串行输出的第一数字信号；第二油压传感器，用于采集所述自卸汽车在液压举升时的回油压力信号；第二信息处理单元，用于将所述回油压力信号转换为串行输出的第二数字信号；以及倾角传感器，用于采集所述自卸汽车在液压举升时的倾角信号，并将所述倾角信号转换为串行输出的第三数字信号。

在本发明的一个实施例中，所述转换装置包括：摩莎MOXA卡，所述MOXA卡包括多个串行接口和一个USB接口，用于将串行输出的所述第一数字信号、第二数字信号和第三数字信号转换为USB通信数据，其中，所述多个串行接口分别与所述第一信息号处理单元、第二信息处理单元和倾角传感器相连，所述USB接口与所述上位机相连。

在本发明的一个实施例中，所述倾角传感器包括双轴倾角传感器，用于采集所述自卸汽车在液压举升时的纵向和横向的倾角信号。

在本发明的一个实施例中，所述上位机进一步包括：接收单元，与所述转换装置相连，用于接收所述USB通信数据；处理单元，用于将所述USB通信数据处理为采集时对应的压力值和倾角值；显示单元，用于显示所述压力值和倾角值；以及保存单元，用于保存所述显示单元显示的压力值和倾角值。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，

图1是根据本发明一个实施例的用于自卸汽车液压举升的数据采集系统的结构框图；

图2是根据本发明另一个实施例的用于自卸汽车液压举升的数据采集系统的结构框图；

图3是根据本发明又一个实施例的用于自卸汽车液压举升的数据采集系统的结构框图；以及

图4是根据本发明实施例的上位机显示单元的显示界面。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。