[发明专利]用于减振器的可调节的阻尼阀装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据独立权利要求1的前序部分所述的用于减振器的阻尼阀装置。

背景技术

DE 198 22 448A1涉及一种前序部分所述的阻尼阀装置，所述阻尼阀装置具有借助于电致动器操纵的先导阀体，该先导阀体直接对主阀体的流出通道产生影响。先导阀体被阀弹簧装置朝主阀体的方向预加载。主阀体以如先导阀体执行轴向调节运动一样的程度进行跟随。因此，这种阀结构也被称为位移跟随阀(Weg-Folge-Ventil)。阀弹簧装置的力和在控制腔中的液压关闭力平行地作用在主阀体上。由此对主阀体的结构形式和尺寸产生构造上的限制。

由DE196 24 897A1已知一种可调节的阻尼阀装置，在这种阻尼阀装置中，先导阀确定控制腔的流出横截面。通过控制腔中的压力水平，调整主阀体上的液压关闭力。在控制腔中，设有阀关闭弹簧，其关闭力同样地与液压关闭力并联，

发明内容

本发明的目的在于，实现一种替代的阻尼阀装置，其结构简单并且可实现对于车辆合理的阻尼力特征曲线。

依据本发明，通过先导阀体对可调节的弹簧夹紧件进行控制并且所述弹簧夹紧件作为阀弹簧装置的组成部分确定主阀弹簧的预紧来实现上述目的。

这种结构原理的优点在于，现在提供一个力-位移-跟随阀(Kraft-Weg-Folge-Ventil)。先导阀体的操纵位移不需要等于主阀体的操纵位移。根据主阀弹簧的调整的预紧实现主阀体的更大或更小的操纵位移。

在本发明的一种有利的设计方案中，弹簧夹紧件在阀壳中被可移动地引导，其中所述弹簧夹紧件的远离所述主阀弹簧的背侧和所述阀壳的底部构成以阻尼介质填充的控制腔。在此，弹簧夹紧件的背侧的大小与主阀体上的开口面的大小无关。这种被阻尼介质施加压力的各表面的无关性在阻尼阀与所希望的阻尼力特征曲线的匹配方面实现了非常大的范围。从而，在弹簧夹紧件上的被施加压力的表面也可以大于主阀上朝开口方向被施加压力的表面，从而能够实现特别大的阻尼力。

在此，弹簧夹紧件具有从所述控制腔开始的流出通道，其中所述流出通道的流出横截面受所述先导阀体控制。由此，能够相对于所述的现有技术简化主阀体的几何结构。

根据一项有利的从属权利要求，先导阀体由作为阀弹簧装置的一部分的调整弹簧预紧用于位移调节。整个先导阀可以在被安装到阻尼阀装置中之前与主阀无关地进行检查。致动器和调整弹簧可以被精确地相互校准。

为了在任何情况下都能够避免主阀的没有延迟的响应，由所述弹簧夹紧件和主阀体沿轴向限定的行程腔与所述阻尼阀装置的流出腔连接。与流出腔的连接实现了由于主阀体的操纵运动而被挤出的阻尼介质的均衡。

鉴于主阀紧凑的结构形式，将主阀弹簧设置在所述行程腔中。

在此，以有利的方式规定，所述主阀弹簧由至少一个盘形弹簧构成。

根据一项从属权利要求，所述弹簧夹紧件具有用于圆环形的主阀体的导向区段。即使在相对短的导向长度上主阀体也不做倾翻运动。

一种结构特别短且简单的阻尼阀装置的特点在于，至少一个盘形弹簧被夹紧在所述弹簧夹紧件和主阀座表面之间，并且由此构成所述主阀体。

在这种结构形式的进一步改进中，所述主阀具有第一和第二主阀座表面，其中所述至少一个盘形弹簧贴靠在一个主阀座表面上并且所述弹簧夹紧件贴靠在所述另一主阀座表面上，其中所述第二主阀座表面由阀座套筒构成，在所述阀座套筒上支撑着所述至少一个盘形弹簧。这种结构形式提高了盘形弹簧和阀座表面之间的尺寸相关性。根据阀座套筒的径向大小，可以在例如相同的阀座直径下使用更窄或更宽的盘形弹簧。

还可以规定，使用至少两个串联布置的盘形弹簧，其中与一个盘形弹簧并联至少一个旁路开口。这可以实现至少两个盘形弹簧的与流动方向有关的打开力。所述盘路开口可以构造在盘形弹簧或者支撑盘形弹簧的部件中。

附图说明

借助于下面的附图说明对本发明进行详细阐述。

其中：

图1和图2示出了先导阀处于不同位置的阻尼阀装置，

图3和图4示出了具有至少一个盘形弹簧作为主阀体的阻尼阀装置。

具体实施方式