[发明专利]车辆的前照灯的光轴调整机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种对多个前照灯的光轴进行调整的、车辆的前照灯的光轴调整机构。

背景技术

日本特开2001-319507号中记载一种通过使对准轴旋转来进行多个前照灯的光轴调整(对准调整)的车辆前照明灯。

然而，在日本特开2001-319507号记载的技术中，构成为如下结构：在各前照灯分别连接固有的对准轴，并使连动机构与所述固有的对准轴啮合，从而借助所述固有的对准轴中的任意一个都能够对多个前照灯进行对准调整，因此，需要多个所述固有的对准轴及所述连动机构，并需要与所述调整机构啮合的驱动齿轮，因此，零件数目增加，制造成本提高。另外，还可能会使对准调整的结构复杂化，导致制造、维护变得困难。

发明内容

因此，本发明是鉴于这种以往问题点而做出的，其目的在于提供一种车辆的前照灯的光轴调整结构，对多个前照灯的光轴进行调整，能够降低制造成本并能够容易地进行制造、维护。

为了实现上述目的，第1方面的发明是一种车辆10的前照灯的光轴调整结构120，所述轴调整结构120包括：具备第一光轴调整部122的第一前照灯100；具备第二光轴调整部124的第二前照灯102；和光轴调整单元126，通过使所述光轴调整单元126作用于所述第一光轴调整部122及所述第二光轴调整部124，从而调整所述第一前照灯100及所述第二前照灯102的光轴，其特征在于，所述第一光轴调整部122和所述第二光轴调整部124配置于同一个轴上的附近位置，在所述光轴调整单元126形成有设置于同一个轴上的第一调节部128及第二调节部130，所述第一调节部128与所述第一光轴调整部122卡合，所述第二调节部130与所述第二光轴调整部124卡合，使所述光轴调整单元126的轴旋转，从而同时地调整所述第一前照灯100及所述第二前照灯102的光轴。

第2方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，所述第二前照灯102配置得比所述第一前照灯100靠上方，所述光轴调整单元126配置在所述第一前照灯100与所述第二前照灯102之间。

第3方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，所述光轴调整单元126配置在所述第一前照灯100及所述第二前照灯102的左侧或右侧。

第4方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，所述第二前照灯102相对于所述第一前照灯100向所述车辆10的后方偏移地配置。

第5方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，所述光轴调整单元126为对准螺栓，在所述第一调节部128及所述第二调节部130形成有螺纹槽128a、130a。

第6方面的发明的特征在于，在第5方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，使所述第一调节部128和所述第二调节部130的螺纹槽128a、130a的螺距P1、P2不同。

第7方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，在所述光轴调整单元126，从其前端依次形成有所述第一调节部128及所述第二调节部130，所述第一调节部128的直径比所述第二调节部130的直径小。

第8方面的发明的特征在于，在第1方面记载的车辆10的前照灯的光轴调整结构120中，操作所述光轴调整单元126的操作轴134位于所述第一前照灯100的后方，并且沿所述车辆10的上下方向设置。

根据第1方面记载的发明，由于仅通过使一个光轴调整单元的轴旋转，就能同时进行第一前照灯及第二前照灯的光轴调整(对准调整)，因此，不需要分别为每个前照灯设置对准轴等，从而能够削减零件数目，能够提供廉价的光轴调整结构。

根据第2方面记载的发明，由于在上下配置的第一前照灯及第二前照灯之间设置光轴调整单元，因此，能够利用一个光轴调整单元同时进行各前照灯的对准调整。

根据第3方面记载的发明，由于在车辆的一侧配置光轴调整单元，因此，易于从外部进行对准调整。

根据第4方面记载的发明，由于在车辆的前后方向错开配置第一前照灯及第二前照灯，因此，能够利用一个光轴调整单元对各前照灯进行对准调整。

根据第5方面记载的发明，由于光轴调整单元为对准螺栓，第一调节部及第二调节部为在对准螺栓上形成的螺纹槽，因此，能够简化光轴调整结构，并且能够降低制造成本。另外，能够容易进行制造、维护。