[发明专利]一种密封圈及其制作方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种密封圈技术领域，更具体的说涉及一种用于汽车发动机的密封圈及其制作方法。

背景技术：

气缸盖罩火花塞密封圈是汽车发动机气门室罩盖与发动机火花塞连接处的一个重要部件，是保证发动机内部润滑油不泄露的关键部件之一，其密封性能的好坏直接影响到发动机的使用寿命。近年来随着汽车排放标准的不断提高，发动机燃烧室的温度越来越来高，并导致为其提供润滑的润滑油的温度越来越高。火花塞密封圈作为密封发动机内润滑油的关键部件，同样对材料的耐温、使用寿命要求也越来越高。当前，市场上常见的火花塞密封圈的耐热性能不够，在使用过程中易导致其密封失效，从而引起发动机漏油现象。

发明内容：

本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种密封圈及其制作方法，制作出来的密封圈耐热性能良好。

本发明的技术解决措施如下：

一种密封圈，由以下重量百分比的成分构成：

AEM：80-120份；

碳黑：30-70份；

硫化剂：1.2-1.8份；

交联助剂：3-5份；

防老剂：1-3份；

酯类增塑剂：5-15份；

润滑剂：1-2份；

分散剂A：0.3-0.7份；

分散剂B：0.8-1.2份。

作为优选，密封圈由以下重量百分比的成分构成：

AEM：100-110份；

碳黑：40-50份；

硫化剂：1.4-1.6份；

交联助剂：3-5份；

防老剂：1-3份；

酯类增塑剂：8-12份；

润滑剂：1-2份；

分散剂A：0.4-0.6份；

分散剂B：0.8-1.2份。

作为优选，密封圈由以下重量百分比的成分构成：

AEM：100份；

碳黑：50份；

硫化剂：1.5份；

交联助剂：4份；

防老剂：2份；

酯类增塑剂：10份；

润滑剂：1.5份；

分散剂A：0.5份；

分散剂B：1.0份。

一种上述密封圈的制作方法，包括以上步骤：

A)混炼橡胶的制备：按照所述的配方备料，将所有原料送入密炼机中，得到混炼橡胶；

B)橡胶的成型及硫化：将步骤A)得到的混炼橡胶通过开炼机进行开炼成型，再将成型后的橡胶放入硫化设备的成型模具中，对橡胶进行硫化处理；

C)硫化后处理：对硫化后的产品进行修边，得到合格的密封圈成品。

作为优选，所述步骤A)中，得到混炼橡胶后对其硬度、强度以及伸长率进行检测，过滤出硬度为65±5度，强度≥12MPa，伸长率≥200％的混炼橡胶进入步骤B)中。

作为优选，对橡胶进行硫化处理时，其硫化压力为170-190Kgf/cm²，温度为170-190℃，硫化时间为4-6分钟。

作为优选，所述步骤B)中，对橡胶进行硫化处理时，其硫化压力为185Kgf/cm²，温度为180℃，硫化时间为5分钟。

本发明有益效果在于：

本发明的密封圈，具有良好的耐高温性能。

具体实施方式：

实施例1，一种密封圈，由以下重量百分比成分构成：

AEM乙烯-丙烯酸酯橡胶：80kg，

碳黑：30kg；

硫化剂 己二胺氨基甲酸盐：1.2kg；

交联助剂 活性胺促进剂：3kg；

防老剂 对，对′-二异苯基二苯胺：1kg；

酯类增塑剂：5kg；

润滑剂 硬脂酸：1kg；

分散剂 十八烷基胺：0.3kg；

分散剂 络合有机烷基酸磷酸酯：0.8kg。

制作方法；

A)混炼橡胶的制备：将上述原料送入密炼机，通过密炼机得到混炼橡胶，然后对混炼橡胶硬度、强度以及伸长率进行检测，检测后过滤出硬度为61度，强度为13.5MPa，伸长率为400％的合成橡胶进入下一步骤中。

B)橡胶的成型及硫化：将检测合格的混炼橡胶通过开炼机在60℃下进行开炼成型，再将成型后的橡胶放入硫化设备的模具内，在压力为190Kgf/cm2、温度为170℃的条件下，对橡胶进行硫化处理，硫化时间为6分钟。

C)硫化后处理：对硫化后的产品进行修边，并对尺寸、外观进行检验，得到合格的密封圈成品。