[发明专利]牙科植入物和插入工具的组合件有效
申请号: | 201210087757.X | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN102715959B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | S·屈内;S·布卢门塔尔 | 申请(专利权)人: | 斯特劳曼控股公司 |
主分类号: | A61C8/00 | 分类号: | A61C8/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 薛峰,傅永霄 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牙科 植入 插入 工具 组合 | ||
技术领域
本发明涉及一种牙科植入物和用于将牙科植入物插入到患者骨骼中的插入工具的组合件。
背景技术
牙科植入物被用于替换单个的牙齿或锚定更为复杂的结构,这种结构通常会替换几个甚至于全部牙齿。许多牙科植入物一开始先通过植入物主体上的外螺纹被紧固在患者的骨骼中。这在骨愈合的过程中使植入物具有初步稳定。
通常地,插入工具(或递送件)被用于将植入物拧入预处理过的植入部位。这种工具与植入物必须通过能使扭矩从工具上传送到植入物上的方式接合。例如,扭矩可经由工具和植入物间的摩擦配合进行传送,比如通过互补的锥形接续器(conical tapers)。
然而,在许多植入物系统中,扭矩传送的主要份额是经由两零件间的几何配合发生的。
在所述的系统中,植入物包括内部或外部止转机构。这具有非圆形的轮廓,比如多边形,它提供了绕植入物的纵向轴线按角度间隔开的多个平边。这些平边在此处被称为止转表面。
协同作用的插入工具在其远端包括互补的止转机构,其具有至少一个平表面(被称为扭矩传送表面),其与植入物的止转表面相匹配。当该工具被插入或越过植入物的止转机构时,这些表面以不转动的形式对齐,该形式使扭矩能够被传送到植入物上。插入工具的近端被成形为用于直接或间接地连接驱动设备,如棘轮、牙科机头,或用于手动转动。
对应于植入物的止转机构是由凹部还是柱栓形成的情况,插入工具的远端分别由柱栓或凹部形成。在各个情况下,插入工具的远端具有被布置和将尺寸设定成一旦与植入物的止转表面连接就与之对齐以便传送扭矩的扭矩传送表面。
在许多系统中,植入物和插入工具的止转机构的横截面轮廓是一致的。例如,插入工具的远端可具有方形横截面,其与具有一致的方形横截面的植入孔协同作用。其他植入物系统包括的止转机构包含有例如六边形或八边形。
同样众所周知的是,植入物和插入工具的横截面轮廓只要当二者的非止转机构组件包含有相匹配的止转和扭矩传送表面的话就可能不一致,比如说,六边形的插入工具可通过扭矩传送的方式插入到三角形的植入孔中,这是因为六边形的三条边会与孔的三角形边对齐。因此,尽管植入物和插入工具止转机构的整体横截面轮廓可能存在差异,但各个止转机构都被设计成与另一个相匹配尽量使扭矩传送表面务必与止转表面对齐以便将插入工具附连到植入物上。
但是,在任何系统中,制造公差使得植入物和插入工具之间不可能存在精密的配合。例如,如果插入工具的止转机构由柱栓形成,它务必被加工成比植入物凹部的尺寸略小以便确保这些零件能够配合在一起。备选地,如果植入物包含有柱栓,那么它务必总是使尺寸能够配合在插入工具的凹部内。因此,在实际应用中这两部件之间总是存在少量的晃动。其结果是插入工具能够在植入物内(或者植入物在插入工具内)发生轻微地转动,因此在止转和扭矩传送表面之间存在的不会是面对面式接触而是边对面式(edge-to-face)接触。
这使得所施加的作用力在小面积上集中并会引起植入物和插入工具双方的局部变形。
因此,插入工具可能会被挤在植入物内或其上,难以移开。除此之外,由于植入物的止转机构在随后被用于将基座(abutment)或假体相对于植入物旋转固定,因此植入物止转机构的变形会导致植入物和基座之间进一步的旋转间隙。
发明内容
本发明至少一个优选实施方式的发明目的是进而来提供一种系统,其能够允许牙科植入物以一种安全和有效的方式插入到患者的骨骼中。特别地,止转机构变形,尤其是插入工具挤连于植入物的现象都会通过本发明的至少一个优选实施方式缓解。
发明目的通过根据权利要求1的组合件实现。本发明的优选实施方式在从属权利要求中限定。
具体地,本发明提供了一种牙科植入物和用于将牙科植入物插入到患者骨骼中的插入工具的组合。
植入物包括止转机构,其具有非圆形的横截面轮廓,该轮廓包含有形式为止转表面的至少一个平坦的作用力传送表面。
插入工具包括止转机构,其具有非圆形的横截面轮廓,该轮廓包含有形式为扭矩传送表面的至少一个平坦的作用力传送表面。
止转机构其中一个形成沿纵向轴线延伸的凹部,另一个形成具有旋转轴线的柱栓,所述柱栓被设计成在旋转轴线方向上被容纳于所述凹部中,进而使得至少一个止转表面和至少一个扭矩传送表面能够协同作用在部件之间传送扭矩。
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