[发明专利]一种智能公交系统

说明书

技术领域

本发明属于网络技术领域，具体涉及一种智能公交系统。

背景技术

电子站牌技术可以接受各个公交车上的SIM卡发出的车况信息（公交车速，公交距站点的距离，公交车的位子等信息），通过对上述信息的简单处理，向等车乘客显示各公交到站的大体时间；以及依据当前站点位子，乘客目的地，实时交通信息(主要是各公交到站时间以及当前路况拥挤程度信息)，通过交互式电子站牌向乘客提供各种最佳(最省时，最少花费，最短距离等)的交通路线。把IMS网络构架引入智能公交系统，使得公交司机可以通过打VOIP的电话向公交调度总站实时汇报和了解当前的路况信息，公交调度总站可以依据公交司机反馈的实时信息，通过信息处理以及整合，把当前整个市区的交通状况信息发给各个电子站牌，从而实现市区交通状况的实时显示；电子站牌提供的WIFI可以使得等车的乘客可以享受上网冲浪；调度中心也可以依据车载摄像头拍摄的乘客实时身份，通过车载电视进行有针对性的广告推送业务。

现有技术的缺点：1、现有的老式站牌只能静态显示各公交的线路信息，本应用通过电子站牌，实时显示停靠本站点的各路公交的实时到站情况（显示车速，离本站点的距离，显示各公交到达的大体时间等信息），并依据当前站点位子，乘客目的地，实时交通信息(主要是各公交到站时间以及当前路况拥挤程度信息)，通过交互式电子站牌向乘客提供各种最佳(最省时，最少花费，最短距离等)的交通路线。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提出了一种智能公交系统，所述系统新添了把IMS网络构架引入智能公交系统，使得公交司机可以通过打VOIP的电话向公交调度总站实时汇报和了解当前的路况信息，公交调度总站可以依据公交司机反馈的实时信息，通过信息处理以及整合，把当前整个市区的交通状况信息发给各个电子站牌，从而实现市区交通状况的实时显示；调度中心也可以依据车载摄像头拍摄的乘客实时身份，通过车载电视进行有针对性的广告推送业务；新添了电子站牌提供的WIFI可以使得等车的乘客可以享受上网冲浪。 

本发明的技术方案为：一种智能公交系统，包括SIM移动终端、调度中心和电子站牌三个部分组成，在所述调度中心内部设有SIM消息处理中心，所述SIM消息处理中心包括SIM消息处理模块、SIM消息接收模块和SIM消息发送模块，所述调度中心通过IMS网络与所述SIM移动终端相连接，所述调度中心通过IMS网络与所述电子站牌相连接，所述电子站牌包括SIM信息接收模块、控制模块、WIFI模块和LCD显示屏；所述SIM移动终端包括车载SIM消息处理控制模块和车载发送接收模块，述SIM移动终端安装在公交车辆上，公交车辆行驶近任何一个站点，所述车载发送接收模块利用IMS网络立即发出SIM短消息到所述调度中心；调度中心处理这些到站信息，然后生成站牌显示信息，通过SIM消息发送至各个电子站牌；所述电子站牌通过SIM信息接收模块接收SIM消息并显示在LCD显示屏上；调度中心通过车辆发送回来的位置信息，在地图上标记出各车辆的位置，通过SIM信息实现调度功能，并依据当前站点位子、路线路径信息和实时交通信息，通过交互式电子站牌向乘客提供各种最佳交通信息服务。

公交司机能够通过打VOIP电话向调度中心实时汇报和了解当前的路况信息，调度中心依据公交司机反馈的实时信息，通过信息处理和整合，把当前整个市区的交通状况信息发给各个电子站牌，实现市区交通状况的实时显示。

调度中心依据车载摄像头拍摄的乘客实时身份，通过车载电视进行有针对性的广告推送业务。

LCD显示屏分块显示站点和站点之问的距离和最近车辆的位置。

本发明具有如下有益效果：

本发明面向智能交通系统，通过电子站牌，实时显示停靠本站点的各路公交的实时到站情况（显示车速，离本站点的距离，显示各公交到达的大体时间等信息）；以及依据当前站点位子，乘客目的地，实时交通信息(主要是各公交到站时间以及当前路况拥挤程度信息)，通过交互式电子站牌向乘客提供各种最佳(最省时，最少花费，最短距离等)的交通路线；针对突破了当前老式站牌只能静态显示极少量的公交信息的局限;公交司机也可以通过打VOIP的电话向公交调度总站实时汇报和了解当前的路况信息;等车的乘客也可以通过电子站牌提供的WIFI上网冲浪;调度中心也可以依据车载摄像头拍摄的乘客实时身份，通过车载电视进行有针对性的广告推送业务。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式进一步说明本发明。

图1为 本发明的系统工作流程示意图。

具体实施方式：