[发明专利]一种新型外覆盖件定位方法无效
申请号: | 201210085886.5 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN102615176A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 汪文奇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D43/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 覆盖 定位 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车冷冲压工艺技术领域,具体涉及一种新型外覆盖件定位方法。
背景技术
随着轿车工业的发展,人们对轿车制造工艺的认识愈来愈深入,要想制造出高质量的轿车外覆盖件就必须有先进的工艺来保证,外覆盖件生产过程中定位的可靠性直接决定了外覆盖件的质量,外覆盖件生产中修边冲孔后序定位的不可靠,可导致外覆盖件棱线不清、孔位不准等缺陷。特别是部分型面较浅的外覆盖件,仅靠型面定位不可靠。
发明内容
本发明的目的是提出一种定位可靠的新型外覆盖件定位方法。
根据本发明提供的新型外覆盖件定位方法,关键在于在外覆盖件生产的修边冲孔工序中,在外覆盖件的内凹区冲出定位结构,所述定位结构可在翻边工序时切除。
本发明通过在外覆盖件生产工艺的第二工序修边冲孔工序时,在外覆盖件的内凹区冲出定位结构,不会影响外覆盖件材料利用率的提升,同时该定位结构在第三工序修边时可实现外覆盖件的可靠定位,避免外覆盖件棱线不清、孔位不准等缺陷,并且该定位结构可在第四工序翻边时切除。
所述定位结构为在外覆盖件的内凹区冲出的定位销孔。根据实际情况及外覆盖件形状,采用不同的定位结构及不同的定位尺寸。优选的实施方式是采用定位销孔定位。设置多个定位销孔,并且成对布置,让定位更可靠。
所述定位结构为外覆盖件的内凹区冲出的定位折边。定位结构也可以是定位折边,卡住定位结构相对应的卡位处即可。
所述定位结构布置在外覆盖件的刚性区域。外覆盖件在拉延成型时,由于其塑性变形的不均匀性,会造成某些部位刚性较差,而如果定位结构设置在这些刚性较差的区域内,则对整个定位效果影响较大,所以定位结构应设置在外覆盖件的刚性区域。
所述定位结构布置在外覆盖件的边沿区域,便于翻边时切除。
附图说明
图1为本发明的定位结构布置示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示,本发明在外覆盖件生产的修边冲孔工序中,在外覆盖件1的内凹区冲出定位结构,该定位结构可在翻边工序时切除。本实施例的定位结构为定位销孔2并且成对布置在外覆盖件的边沿。该定位销孔2由于布置在外覆盖件1的内凹区,不影响制件材料利用率的提升,并可以在第三工序修边翻边时实现有效定位,完成定位作用后在第四工序翻边时切除。定位销孔2的尺寸根据实际情况及制件形状具体确定。
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