[发明专利]半挂车牵引盘的制作方法及整体镀锌式半挂车牵引盘无效
| 申请号： | 201210085762.7 | 申请日： | 2012-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103359192A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 王国辰;马克.偌什;徐利友;姚传丽;潘冬浩;鲍新阶;刘治君 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;上海中集专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;祁建国 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市蛇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半挂车 牵引 制作方法 整体 镀锌 | ||
1.一种半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
将半成品导向板组件与半成品中心板组件相焊接以形成主体件；
于主体件的一侧焊接第一侧边板，且于主体件的另一侧的后部焊接第二后侧边板；
于主体件上的半成品导向板组件位置焊接导向板盖板以形成半成品牵引盘；
校正修复半成品牵引盘后整体镀锌以形成半成品镀锌牵引盘；
焊接预热的牵引销与牵引销加强角钢到半成品镀锌牵引盘上；
焊接牵引销盖板于牵引销上；
焊接中心板盖板；
穿插第一PVC过线管和第二PVC过线管；
焊接第二前侧边板到半成品镀锌牵引盘的主体件的另一侧的前部；以及
整体校正修复后喷漆以形成整体镀锌式半挂车牵引盘。
2.根据权利要求1所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，所述半成品中心板组件主要由中心板底板、槽梁、加强筋和支撑梁焊接而成，所述加强筋设置在所述中心板底板与所述槽梁之间，所述支撑梁设置在所述槽梁的一侧。
3.根据权利要求2所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在将半成品导向板组件与半成品中心板组件相焊接以形成主体件步骤之前，还包括于半成品导向板组件的导向板底板上设置流锌孔步骤。
4.根据权利要求2所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在将半成品导向板组件与半成品中心板组件相焊接以形成主体件步骤之前，还包括于半成品导向板组件的导向板底板上设置便于穿插第一PVC过线管和第二PVC过线管的工艺孔步骤。
5.根据权利要求4所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，所述工艺孔的大小为长120～200mm，宽110～210mmm。
6.根据权利要求2所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在将半成品导向板组件与半成品中心板组件相焊接以形成主体件步骤之前，还包括于半成品中心板组件的支撑梁上设置用于穿插第一PVC过线管的开孔步骤。
7.根据权利要求2所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在将半成品导向板组件与半成品中心板组件相焊接以形成主体件步骤之前，还包括于半成品导向板组件的导向板底板上设置一缺口步骤，所述缺口的位置与第二前侧边板对应。
8.根据权利要求1所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在于主体件上的半成品导向板组件位置焊接导向板盖板以形成半成品牵引盘步骤之前，还包括于导向板盖板上设置加强槽步骤。
9.根据权利要求2所述的半挂车牵引盘的制作方法，其特征在于，在整体校正修复后喷漆以形成整体镀锌式半挂车牵引盘步骤中，所喷的漆包括锌粉漆和油漆。
10.一种采用权利要求1至9中任意一项所述的制作方法制得的整体镀锌式半挂车牵引盘。
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