[发明专利]水平位置可调节的自抽式液压气动活塞-缸体-总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种水平位置可调节的自抽式液压气动活塞-缸体-总成。

背景技术

DE 102004009224B3描述了一种常规结构形式的自抽式液压气动活塞-缸体-总成，其中通过结构上的设计预先给出一个确定的水平位置。如果离开了这个确定的水平位置，那么该活塞-缸体-总成通过高压腔室与低压腔室在移出运动时经由流动连接结构相互连通来执行泵功能，以例如使车辆车身升高或降低，直到又达到所述确定的水平位置。

例如在恶劣的路段上或者在高速情况下不能改变确定的水平位置。

EP 2243645A1公开了一种自抽式液压气动活塞-缸体-总成，其以根据DE 102004009224B3的活塞-缸体-总成为基础。然而区别是实现了对水平位置调节的功能。为此，该活塞-缸体-总成具有致动器，该致动器使一个在活塞杆内部的套筒转动。该套筒在泵杆的方向上具有异型的端面，从而在套筒的周边上可设定不同的套筒有效长度。套筒的有效长度确定力争实现的水平位置。

这种结构原理具有至少两个缺点。也就是说，在安装时必须将所有用于调节功能的部件旋转定位地进行校准。如果例如由致动器驱动的套筒在安装时沿周向略微扭转，那么会出现一个另外的有误差的水平位置。

在EP 2243645A1中指出，在前桥上也可以安装这种总成。在用于可操纵的前桥时，与活塞杆有效连接的套筒以及与缸体连接的泵杆做转动的相对运动，该相对运动必然引起对活塞-缸体-总成的力争实现的水平位置的调节。

发明内容

本发明的目的在于，对水平位置可调节的自抽式液压气动活塞-缸体-总成进行改进，以消除所述的缺点。

依据本发明，所述目的通过如下方式实现：通过致动器可调节泵套筒相对于校准孔的轴向位置。

本发明的很大的优点在于，泵套筒可以在校准孔的方向上具有呈直角延伸的端面。在安装时，无需注意泵套筒相对于泵杆的特别的对齐。在泵杆和泵套筒之间的旋转相对运动不会对活塞-缸体-总成的水平位置造成影响。

在第一种实施方式中，所述致动器被实施为旋转致动器，并且通过传动机构将所述致动器的旋转运动转换为所述泵套筒的轴向运动。

有利的是，致动器被实施为空心轴马达，所述空心轴马达设置在泵套筒上。所述空心轴马达能够设置在壳体中，从而可以例如将活塞杆侧的连接孔固定在壳体上。

替代地，致动器可以由蜗轮蜗杆传动机构构成。在蜗轮蜗杆传动机构中，可以利用自锁效应来固定泵套筒的位置。

在另一种变型方案中，致动器由至少一个轴向起作用的调节磁体构成。可以省去用于泵套筒的传动装置。

用于使致动器的调节能量最小化的措施是，泵套筒具有压力平衡通道，其中在所述泵套筒上的轴向起作用的被施以压力的面的尺寸被设计为使得所述泵套筒沿轴向压力平衡。

此外，还有一种方案，即，泵套筒与调节活塞有效连接，所述调节活塞具有被施加压力的调节面，其中控制阀确定朝向调节活塞的压力介质输送。压力输送可以由活塞-缸体-总成实现，也就是说对于泵套筒的调节运动不需要外能。

为了调节活塞的工作，所述泵腔具有通向所述调节活塞的流动连接部。由此，对于流动连接部来说只需要很小的结构上的花费。

在另外的有利的设计方案中，在调节活塞上的被施加压力的面大于在泵腔中和在工作腔中的泵套筒的被施加压力的面。

为了能够使用尽可能多的与传统的自抽式活塞-缸体-总成相同的部件，致动器设置在壳体中，所述壳体固定在活塞杆上。

附图说明

借助于下面的附图说明对本发明进行详细阐述。

其中：

图1示出了具有空心轴电机的活塞-缸体-总成的总视图，

图2示出了用于泵套筒的蜗轮蜗杆传动机构，

图3示出了用于泵套筒的主轴驱动机构，

图4示出了用于泵套筒的电磁致动器，

图5示出了用于泵套筒的液压致动器。

具体实施方式