[发明专利]杠杆式起重机轮压均衡梁装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种葫芦门式起重机，尤其涉及一种葫芦门式起重机行走机构。属于起重机械的技术领域。

背景技术

葫芦门式起重机主要用于物流、机械制造等行业，主要安装于堆场及车间内。随着葫芦小车起重能力的提升，也增加了起重机行走轮压，这有可能会超出起重机轨道基础的最大许用载荷。为了降低每个车轮的轮压，势必要增加车轮数量。以往的行走台车的布置见图1，这种方式虽然在一定程度上降低了车轮轮压，但由于生产制造过程中的误差，轨道排装时的误差，并不能保证每个车轮都不会超出许用值，并且随着使用时间的延长，轨道沉降、车轮磨损，更会加剧轮压的不均衡。这给整个起重机都带来运行安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种可均衡每个行走车轮的轮压，使起重机每个支腿下的所有车轮轮压都相等的轮压均衡梁装置。

本发明的目的是这样实现的：一种杠杆式起重机轮压均衡梁装置，它包括铰座和箱型梁，所述铰座安装于箱型梁上，所述铰座通过铰轴与一起重机的支腿相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明安装于门式起重机支腿与行走台车之间，将门式起重机的腿压均衡地分配给每个行走台车车轮上。有效均衡了门式起重机单个支腿下的车轮轮压，可以显著降低最大轮压，即使起重机轨道略有起伏，车轮也可与其紧密贴合，扩展了起重机的适用环境。

附图说明

图1为以往行走台车的安装位置与布置方式示意图。

图2为使用本装置后的行走台车的安装位置与布置方式示意图。

图3为轮压均衡装置的主视图。

图4为轮压均衡装置的俯视图。

图5为图3中A-A截面剖视图。

其中： 

铰轴1

铰座2

箱型梁3。

具体实施方式

参见图2，本发明涉及一种杠杆式起重机轮压均衡梁装置，位置介于门式起重机支腿与行走台车之间，如图3—图5所示，本装置主要由铰座2和箱型梁3组成，所述铰座2安装于箱型梁3上，铰座2通过铰轴1与一起重机的支腿相连，使本装置可绕铰轴1旋转，箱型梁3两端与两个行走台车相连，根据杠杆力矩守恒的原理设置铰座2在箱型梁3上的位置。