[发明专利]优选位于底部的后脚上且锁扣在靠背后主管上的安全带

权利要求书

1.一种车辆座椅(1；101)，设有座位部件(2；102)、靠背(3；103)、带约束系统(4)与用于支撑所述座位部件(2；102)及所述靠背(3；103)的支撑结构(7；107)，其中所述带约束系统(4)包括一种带反转装置(6；106)与一种带锁(5；105)，且其中所述带反转装置(6；106)位于所述靠背(3；103)的上角区域(12；112)，而所述带锁(5；105)位于所述座位部件(2；102)的座位区域(13；113)，其特征在于：所述支撑结构(7；107)具有一种设有大体上垂直延伸的主力支架(42；138，140，142)的不对称框架(131)，其中在所述支撑结构(7；107)的上侧(148)所述主力支架(42；138，140，142)会合在所述连接区(16；116)，而在所述支撑结构(7；107)的下面(149)所述主力支架(42；138，140，142)中的第一主力支架(138)作为一种被向前导向到所述支撑结构前脚(139)的推力支架被设置在所述向着连接区的侧面，所述主力支架(42；138，140，142)中的第二主力支架(140)作为一种在后部被导向到所述支撑结构第一后脚(141)的拉力支架被设置在向着所述连接区的侧面，而所述主力支架(42；138，140，142)中的第三主力支架(42；142)作为一种在后部被导向到所述支撑结构另一后脚(45；145)的拉力/推力支架被设置，其中所述带锁(5；105)的一种锁扣装置(15；115)被设置在所述第三主力支架(42；142)的下部三分之一处或下部四分之一处。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述带反转装置(6；106)被设置在所述第三主力支架(42；142)的第一端部区(50；150)，而所述带锁的所述锁扣(15；115)被设置在与所述第一端部区(50；150)相对的所述第三主力支架(42；142)的另一端部区(51；151)。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述第一主力支架(138)，特别是位于所述座位部件(2；102)之上的部分，被设置延伸到所述靠背(3；103)之前的点，且其被设置在所述座位部件(2；102)的侧面上或邻近所述座位部件(2；102)设置。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述第一主力支架(138)是弯曲的且沿坐向被制成球根状。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述第二主力支架(140)被设置在所述座位部件(2；102)后面且沿坐向被制成球根状和/或所述第三主力支架(42；142)沿坐向视角看在所述座位部件(2；102)后面被横向设置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述第三主力支架(42；142)被设置为在向着所述支撑结构脚的侧面被包括另一支撑结构支架(156，159，160)的三角形设置所支撑。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述三角形设置(144)的垂直后支架(156)从所述支撑结构另一后脚(45；145)延伸到所述连接区(16；116)，并且特别结合到那里的所述第二主力支架(140)。

8.根据权利要求6或7所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述三角形设置(144)的垂直前支架(159)被以从支撑结构另一后脚(45；145)向着前部垂直定向的方式设置，且其特别支撑到所述三角形设置(144)的水平支架(160)。

9.根据权利要求6-8中任一项所述的车辆座椅(1；101)，其特征在于：所述三角形设置(144)的水平支架(160)从所述三角形设置(144)的垂直后支架(156)延伸到所述支撑结构(7；107)的另一前脚(146)。

10.一种车辆座椅(1；101)，设有座位部件(2；102)、靠背(3；169)与带约束系统(4)，其中所述带约束系统(4)包括一种带反转装置(6；106)与一种带锁(5；105)，且其中所述带反转装置(6；106)位于所述靠背(3；169)的上角区域(12；112)，而所述带锁(5；105)位于所述座位部件(2；102)的座位区域(13；113)，其特征在于：所述带反转装置(6；106)和所述带锁(5；105)均被紧固到所述车辆座椅(1；101)的普通支撑结构(7；107)上。