[发明专利]桥梁U肋装配机的压紧定位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁U肋装配机的压紧定位机构，具体地说是用于多根U肋与底板的装配过程中，快速将多根U肋均布并压紧定位在底板上，属于机械设备技术领域。

背景技术

在已有技术中，对U肋的定位常采用仿形板卡在多根U肋上，然后再用拉马将U肋与底板压紧，这种纯手工作业方式对不同间距的U肋需制作大量的仿形板，作业强度高，调节速度很慢，而且在生产过程中的难度很大，需大量作业时间才能调整到位，消耗成本很高。

发明内容

本发明的目的是克服现上述不足之处，从而提供一种桥梁U肋装配机的压紧定位机构，利用此机构可以快速将多根U肋调整至正确位置固定并压紧，具有效率高，成本低等优点。

按照本发明提供的技术方案，桥梁U肋装配机的压紧定位机构包括安装座、横移齿轮、安装板、移动座、连接座、导向杆、固定座、压板、液压缸、伺服电机和减速机。

所述伺服电机上连接减速机，所述减速机的转轴上套装横移齿轮。所述横移齿轮啮合安装在固定齿条上。所述减速机安装在安装板上，所述安装板安装在安装座上。

所述安装座下端连接移动座。所述移动座上端安装在装配机上，移动座内安装液压油缸。所述液压油缸内设活塞杆，活塞杆端部螺接连接座；所述活塞杆垂直向下穿过移动座通过连接座安装在固定座上。

所述液压油缸两侧的移动座上分别焊接一个导向杆套，导向杆套内滑动安装导向杆。所述导向杆下端与固定座连接。所述固定座下端连接压板。

所述安装座上连接指针，指针对面的装配机上设有相应位置刻度。

所述减速机转轴末端连接挡盖。

所述导向杆套和导向杆之间设有铜套。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑，合理；通过伺服电机带动横移齿轮在固定齿条上横向移动调节左右位置，通过液压油缸的伸缩带动压板对U肋进行夹紧，达到夹紧定位的目的，操作快捷方便；工作效率高，成本低。

附图说明

图1为本发明主视半剖图。

图2为本发明侧面剖视图。

附图标记说明：1-安装座、2-横移齿轮、3-档盖、4-安装板、5-移动座、6-连接座、7-导向杆、8-铜套、9-固定座、10-压板、11-指针、12-液压油缸、13-伺服电机、14-减速机、15-固定齿条、16-装配机、17-活塞杆、18-导向杆套。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~图2所示，本发明主要包括安装座1、横移齿轮2、安装板4、移动座5、连接座6、导向杆7、固定座9、压板10、液压油缸12、伺服电机13和减速机14。

所述伺服电机13上连接减速机14，减速机14的转轴上套装横移齿轮2。所述横移齿轮2与装配机16上的固定齿条15啮合连接。所述减速机14安装在安装板4上，安装板4安装在安装座1上。

所述安装座1下端连接移动座5，移动座5上端安装在装配机16上，移动座5内安装液压油缸12。所述液压油缸12内设活塞杆17，活塞杆17端部螺接连接座6；所述活塞杆17垂直向下穿过移动座5通过连接座6安装在固定座9上。

所述液压油缸12两侧的移动座5上分别焊接一个导向杆套18，导向杆套18内滑动安装导向杆7。所述导向杆7下端与固定,9连接，固定座9下端连接压板10。

所述安装座1上连接指针11，指针11对面的装配机16上设有相应位置刻度。

所述减速机14转轴末端连接挡盖3。

所述导向杆套18和导向杆7之间设有铜套8。

本发明的工作原理：

根据U肋在底板上分布的尺寸，通过伺服电机13带动横移齿轮12在固定齿条15上横移来实现对U肋的左右位置精确定位，安装座1上设有指针11，指针用11于指示具体位置；通过液压油缸12的伸缩带动压板10夹紧U肋，同时用导向杆7来稳定支撑液压油缸12的升降。