[发明专利]摇臂及举升机

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种摇臂和应用该摇臂的汽车举升机。 

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的一种设备。它可以将汽车举升到一定的高度，以利于维修人员的维修，是汽车维修厂的必备设备之一。根据汽车举升机的构造，汽车举升机可以分为双柱举升机、四柱举升机、剪式举升机和货物举升机等。 

请参考图1，其示出了现有技术中的一种双柱举升机的结构示意图。该双柱举升机包括两根立柱120和对称安置于两个立柱120上的四个摇臂140，每个立柱120上设置有2个摇臂140，每个摇臂140的端部还设置有托垫142。2个立柱120的上方通过一根横梁160相连，并且2个立柱120和位于其上方的横梁160共同形成门字形的支撑架构。在汽车需要维修时，首先将汽车开到举升机工位，该举升机工位是指两个立柱120的中间和四个摇臂140的上方，然后通过人工操作2个立柱120中的液压装置使得四个摇臂140同时上升与汽车底盘进行接触，然后确定摇臂与汽车底盘稳定接触并且受力均匀时，继续控制四个摇臂140上升以便将汽车举升到预定高度。 

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：在举升过程中，需要将摇臂上的托垫与汽车底盘下适当的支点稳定接触，以达到受力均匀的目的。如果对汽车底盘中的支点位置选择不正确，就可能会在举升过程中发生托垫变形，甚至可能出现整车从举升机上滑落的危险。但是，在举升机实际的使用过程中，寻找汽车底盘下的适当支点是由操作人员目测得来的，经常会发生支点寻找不准确的情况。为此，现有技术中，只能够先将四个摇臂同时上升到汽车底盘即将接触时，由操作人员仔细判断摇臂上的托垫和汽车底盘的相对位置后，才能完全举升。整个过程较为复杂和不安全。 

发明内容

为了能够更方便地确定摇臂上的托垫和汽车底盘上适当支点的相对位置，本发明实施例提供了一种摇臂及举升机。所述技术方案如下： 

根据本发明的一个方面，本发明实施例提供一种摇臂，所述摇臂包括：摇臂本部和设置于所述摇臂本部一端的托垫， 

在所述摇臂本部设置有所述托垫的一端上还设置有包含测量头的辅助测量件，所述辅助测量件可在一测量位置和待测量位置之间变化； 

所述测量位置为所述辅助测量件中的测量头位于所述托垫的中心正上方的位置； 

所述待测量位置为所述辅助测量件位于所述托垫所在平面或所述托垫所在平面下方的位置。 

进一步地，所述辅助测量件包括等长且平行的第一安装杆、第二安装杆和从所述第一安装杆和第二安装杆相对应的一对顶端延伸相接而形成的测量头部分，所述第一安装杆和所述第二安装杆另一对相对应的顶端分别与所述摇臂本部的两侧活动相连，以使所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述测量头部分以所述另一对相对应的顶端所在直线为旋转轴在竖直平面内旋转。 

进一步地，所述辅助测量件包括等长且平行的第一安装杆、第二安装杆和从所述第一安装杆和第二安装杆相对应的一对顶端延伸相接而形成的测量头部分，所述第一安装杆和所述第二安装杆另一对相对应的顶端分别与所述托垫的两侧活动相连，以使所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述测量头部分以所述另一对相对应的顶端所在直线为旋转轴在竖直平面内旋转。 

进一步地，根据权利要求2或3所述的摇臂，其特征在于，所述测量头部分包括从所述第一安装杆的顶端向所述第二安装杆方向延伸形成的第一测量杆，和从所述第二安装杆的顶端向所述第一安装杆方向延伸形成的第二测量杆，所述第一测量杆和所述第二测量杆的长度和形状相同且相接于一点，所述点为所述测量头。 

进一步地，所述第一安装杆和所述第二安装杆均为伸缩杆，所述伸缩杆包括外径为预定值的子杆和内径大于等于所述子杆外径的至少一个套杆。 

进一步地，所述第一安装杆和所述第二安装杆的所述另一对相对应的顶端分别形成有圆形穿孔，通过两个贯穿所述圆形穿孔的螺丝固定于所述摇臂本部或托垫的两侧，所述螺丝的螺丝帽与所述摇臂本部或托垫之间的距离大于所述圆形穿孔的深度。 

进一步地，所述螺丝的螺丝帽与所述圆形穿孔之间还包括有弹簧，所述弹簧的直径大于所述圆形穿孔的直径。 

进一步地，所述弹簧与所述圆形穿孔之间还包括有垫片，所述垫片的直径大于所述圆形穿孔的直径。 

根据本发明的再一方面，本发明实施例还提供一种举升机，所述举升机包括至少一个如前所述的摇臂。 

进一步地，所述举升机为双柱举升机，所述双柱举升机包括有两个立柱，每个立柱上设置有两个所述摇臂。