[发明专利]一种移动式启闭机

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动式启闭机。

背景技术

传统的移动式启闭机(台车、门机等)行走部分传动机构一般采用“QSC三合一”减速机，这种减速机虽然能满足减速的功能，由于启闭机本身不具有刹车或者“自锁”的功能，所以在行走部分传动机构外设手动或电动夹轨器；起吊时，先将夹轨器启动，以保持设备稳定，平时不工作时，由夹轨器将移动式启闭机固定在轨道上，防止大风将其吹动，夹轨器虽然能满足稳定启闭机的作用，但夹轨器始终是与设备分开的两个器件，如果夹轨器一时没有夹住，将直接影响启闭机的稳定，影响到操作工人的安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种移动式启闭机，解决传统启闭机中行走装置由于缺少“自锁”功能而带来的安全隐患。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种移动式启闭机，包括门架和设置在门架下端的四个行走装置，所述的每个行走装置包括电动机、设置在轨道上的行走轮和减速机，所述的减速机连接电动机和行走轮，所述的减速机为涡轮蜗杆减速机。

进一步说，所述涡轮蜗杆减速机中蜗杆与电动机的输出端之间通过齿轮连接传递，所述涡轮蜗杆减速机中涡轮的输出端与行走轮之间通过齿轮连接传递。

本发明的有益效果是：本发明提供一种移动式启闭机，将传统移动式启闭机上的“QSC三合一”减速机改为涡轮蜗杆减速机，涡轮蜗杆减速机中蜗杆与电动机的输出端之间通过齿轮连接传递，涡轮蜗杆减速机中涡轮的输出端与行走轮之间通过齿轮连接传递，通过利用涡轮蜗杆减速机的“自锁”功能，使启闭机在停止时，行走轮能够稳定的固定在轨道上，防止大风将其吹动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图。

其中：1、行走装置，2、门架，3、轨道，11、电动机，12、涡轮蜗杆减速机，13、行走轮。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1图2所示的一种移动式启闭机，包括门架2和设置在门架2下端的四个行走装置1，每个行走装置1包括电动机11、设置在轨道3上的行走轮13和减速机，减速机连接电动机11和行走轮13，减速机采用涡轮蜗杆减速机12。

其中涡轮蜗杆减速机12中的蜗杆与电动机11的输出端之间通过齿轮连接传递，涡轮蜗杆减速机12中涡轮的输出端与行走轮13之间通过齿轮连接传递。

采用涡轮蜗杆减速机12代替传统的“QSC三合一”减速机后，便可以有效利用涡轮蜗杆减速机12的“自锁”功能，因为电动机11上的力可以通过蜗杆旋转传递给涡轮，再通过涡轮传递给行走轮13，但反过来，行走轮13上的却无法通过涡轮传递给蜗杆，所以就形成了一个很好的“自锁”结构，当不借助夹轨器，遇到大风时也不能将其吹动；在实际工作中，为确保安全性，也可以在轨道3上设置夹轨器，使启闭机具有双重限制，即使夹轨器失效，也可以利用涡轮蜗杆减速机12的“自锁”功能保证工作的安全，安全性得到很大的提高。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。