[发明专利]一种交通信息提示方法及终端有效
| 申请号: | 201210079437.X | 申请日: | 2012-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN102610117A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 张文星 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯立德科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
| 代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 蔡晓红 |
| 地址: | 518040 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 信息 提示 方法 终端 | ||
技术领域
本发明涉及位置服务技术,尤其涉及一种交通信息提示方法及终端。
背景技术
现有的实时交通路况信息一般采用红黄绿三种颜色标记道路路况。但是这种方式有以下缺陷:1)所有路网均被TMC信息标记覆盖,影响用户对路网的观察;2)对无路况的路段仍覆盖颜色标记,造成大量系统资源浪费;3)标记路段不带方向,还需要结合道路左右车道或其他方式才能够知道路段什么方向上存在不良路况,尤其在较小比例尺或立交桥时判别方向显得较为困难,这时对用户的提示不够直观;4)没有对路况信息的进一步了解渠道,用户很难进一步获取路况的起因等进而对路况的发展进行预测,例如因管制造成的路段禁行或车道禁行、因修路导致该路段很有可能会影响通行等状态都是很有可能持续一段时间的,而因事故或无因由的堵塞很有可能会短时间内恢复畅通,在现有的TMC(Traffic Message Channel实时交通信息)提示方式中都无法将这些信息传递给用户。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中现有在线地图对用户的提示不够直观,且其中的实时交通信息无法使用户对路况进行预测的缺陷,提供一种。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种交通信息提示方法,包括以下步骤:
接收服务器提供的实时路况信息;
根据所述实时路况信息在当前欲显示的电子地图区域内检测是否存在不良路况,当存在不良路况时,对所述不良路况所在道路路段至少部分进行标记,所述标记包括:
将所述不良路况所在道路路段至少部分标记为带颜色线段,通过预先设定的不同颜色标记各程度的不良路况,该线段终点为表示发生不良路况车道方向的箭头;
显示经标记后的电子地图。
本发明所述的方法中,将所述线段的起点标记为不良路况起因事件的注释图标。
本发明所述的方法中,若根据所述实时路况信息得到一道路上路况正常,则通过单点的事件图标标记该条道路上发生的事件。
本发明所述的方法中,在检测到被用户选中所述注释图标或事件图标时,通过弹出的对话框显示所述注释图标或事件图标对应事件的详细信息。
本发明所述的方法中,在电子地图上存在导航路径时,路况标记优先显示在导航路径的上一层。
本发明解决其技术问题所采用的另一技术方案是:
提供一种交通信息提示终端,包括:
接收模块,用于接收服务器提供的实时路况信息;
检测模块,用于根据所述实时路况信息在当前欲显示的电子地图区域内检测是否存在不良路况;
路况标记模块,用于在所述检测模块检测到不良路况时,对所述不良路况所在道路路段至少部分进行标记,所述标记包括:
将所述不良路况所在道路路段至少部分标记为带颜色线段,通过预先设定的不同颜色标记各程度的不良路况,该线段终点为表示发生不良路况车道方向的箭头;
显示模块,用于显示经标记后的电子地图。
本发明所述的终端中,所述路况标记模块还用于将所述线段的起点标记为不良路况起因事件的注释图标。
本发明所述的终端中,所述路况标记模块还用于在根据所述实时路况信息得到一道路上路况正常时,通过单点的事件图标标记该条道路上发生的事件。
本发明所述的终端中,所述显示模块还用于在检测到用户选中所述注释图标或事件图标时,通过弹出的对话框显示所述注释图标或事件图标对应事件的详细信息。
本发明所述的终端中,所述显示模块还用于在电子地图上存在导航路径时,路况标记优先显示在导航路径的上一层。
本发明产生的有益效果是:本发明根据实时路况信息在本地电子地图上进行路况标记,将不良路况所在道路路段至少部分标记为带颜色线段,通过预先设定的不同颜色标记各程度的不良路况,线段终点为表示发生不良路况车道方向的箭头,使得用户可以根据标记的道路颜色很直观地获知任意一条道路上的实时状况,给用户的出行提供了极大的方便。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明实施例交通信息提示方法的流程图;
图2是本发明实施例交通信息提示终端的结构示意图;
图3是本发明实施例交通信息提示方法中在本地电子地图上进行路况标记的示意图。
具体实施方式
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