[发明专利]误操作处理方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别涉及一种对紧急制动时的误操作进行处理的方法及装置。

背景技术

汽车是人们日常生活中的主要交通工具之一。

汽车的操控方式主要依靠方向盘、油门、刹车和离合器等设备来进行。其中，方向盘用于控制汽车行驶时的方向；油门用于控制汽车行驶时的加速；刹车用于控制汽车行驶时的减速和制动；而离合器则用于控制汽车的启停状态的改变。油门和刹车通常都采用两个并列排布在驾驶员脚下的踏板来实现，实现油门的踏板可以称之为加速踏板，实现刹车的踏板可以称之为制动踏板。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：由于加速踏板和制动踏板之间的位置较为接近，用户在操作不熟练、心理紧张或出现紧急状况时，容易出现误将加速踏板当做制动踏板来踩踏的情况，导致非但没有将汽车制动，反而将汽车以较大加速度加速的结果，更甚者可能导致车毁人亡的事故发生。

发明内容

为了对驾驶员在紧急情况下对加速踏板的误操作进行正确处理，本发明实施例提供了一种误操作处理方法及装置。所述技术方案如下：

根据本发明的一个方面，本发明实施例提供一种误操作处理方法，所述方法包括：

采集加速踏板上承受的压力值；

判断所述压力值是否超过预定阀值；

如果判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，所述预定操作包括切断发动机供油、对车轮制动、控制车身姿态、切断变速箱动力传递中的一种或者多种。

进一步地，所述采集加速踏板上承受的压力值，具体包括：

采集所述加速踏板上承受的压力；

计算所述压力的压力值。

进一步地，所述判断所述压力值是否超过预定阀值；如果判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，具体包括：

判断所述压力值是否超过第一预定阀值；

如果判断所述压力值超过第一预定阀值，则执行切断发动机供油的操作。

进一步地，所述判断所述压力值是否超过预定阀值；如果判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，具体包括：

判断所述压力值是否超过第二预定阀值；

如果判断所述压力值超过第二预定阀值，则执行对车轮制动的操作。

进一步地，所述判断所述压力值是否超过预定阀值；如果判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，具体包括：

判断所述压力值是否超过第三预定阀值；

如果判断所述压力值超过第三预定阀值，则执行控制车身姿态的操作。

进一步地，所述判断所述压力值是否超过预定阀值；如果判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，具体包括：

判断所述压力值是否超过第四预定阀值；

如果判断所述压力值超过第四预定阀值，则执行切断变速箱动力传递的操作。

根据本发明的再一方面，本发明实施例还提供一种误操作处理装置，所述装置包括：

压力采集模块，用于采集加速踏板上承受的压力值；

压力判断模块，用于判断所述压力值是否超过预定阀值；

操作执行模块，用于如果所述压力判断模块判断所述压力值超过所述预定阀值，则执行预定操作，所述预定操作包括切断发动机供油、对车轮制动、控制车身姿态、切断变速箱动力传递中的一种或者多种。

进一步地，所述压力采集模块，具体包括：

传感器采集单元和压力值计算单元；

所述传感器采集单元，用于采集所述加速踏板上承受的压力；

所述压力值计算单元，用于计算所述传感器采集单元采集的所述压力的压力值。

进一步地，所述压力判断模块，具体包括：第一压力判断单元；

所述第一压力判断单元，用于判断所述压力值是否超过第一预定阀值；

所述操作执行模块，对应包括：第一操作执行单元；

所述第一操作执行单元，用于如果所述第一压力判断单元判断所述压力值超过第一预定阀值，则执行切断发动机供油的操作。

进一步地，所述压力判断模块，具体包括：第二压力判断单元；

所述第二压力判断单元，用于判断所述压力值是否超过第二预定阀值；

所述操作执行模块，对应包括：第二操作执行单元；

所述第二操作执行单元，用于如果所述第二压力判断单元判断所述压力值超过第二预定阀值，则执行对车轮制动的操作。

进一步地，所述压力判断模块，具体包括：第三压力判断单元；