[发明专利]轿车混合动力电池组有效
申请号: | 201210079254.8 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102593400A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 严小勇;隋毅 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 混合 动力 电池组 | ||
1.一种轿车混合动力电池组,其特征在于:两块侧支撑板(1)左右对称设置,并且这两块侧支撑板(1)相互平行,在左右两边的侧支撑板(1)之间固定有多层电池单元(2),每层中的电池单元(2)从前往后依次并排设置,且电池单元(2)垂直于侧支撑板(1)。
2.根据权利要求1所述的轿车混合动力电池组,其特征在于:所述侧支撑板(1)为竖直的平板结构,该侧支撑板(1)的前端面为前低后高的斜面,在侧支撑板(1)前端的斜面上开有两个紧固用的螺孔(1a),所述侧支撑板(1)的顶面上开有两个紧固用的光孔(1b)。
3.根据权利要求1或2所述的轿车混合动力电池组,其特征在于:在所述侧支撑板(1)上开有阶梯状圆孔,电池单元(2)的端部位于对应侧支撑板(1)上的阶梯状圆孔中,并由阶梯状圆孔内的台阶面限位,左右两边的侧支撑板(1)之间通过上下两排横向设置的紧固螺栓(3)固定。
4.根据权利要求3所述的轿车混合动力电池组,其特征在于:在左右两边侧支撑板(1)之间的中部设有一块中支撑板(4),该中支撑板(4)与侧支撑板(1)相平行,中支撑板(4)与侧支撑板(1)之间通过紧固螺栓(3)连接,所述电池单元(2)的中部由该中支撑板(4)上开设的定位孔支撑。
5.根据权利要求4所述的轿车混合动力电池组,其特征在于:所述中支撑板(4)的形状大小与侧支撑板(1)相适应,在中支撑板(4)前端的斜面上开有两个螺孔(4a),中支撑板(4)的顶面上开有两个光孔(4b)。
6.根据权利要求4或5所述的轿车混合动力电池组,其特征在于:所述电池单元(2)由绝缘套筒(2a)、电池单体(2b)和绝缘盖板(2c)构成,绝缘套筒(2a)一端封闭另一端敞口,在绝缘套筒(2a)内依次安装有多节圆柱形的电池单体(2b),所述绝缘套筒(2a)的两端伸入对应侧支撑板(1)上的阶梯状圆孔中,并且绝缘套筒(2a)的敞口端与对应的侧支撑板(1)之间垫有绝缘盖板(2c)。
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