[发明专利]一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法

权利要求书

1.一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统，其特征是：包括ABS系统（2）和设在组合仪表（1）内的主MCU控制电路（11）、LED驱动电路（12）、LED背景灯（13）和CAN收发器电路（14），所述ABS系统（2）通过CAN总线与CAN收发器电路（14）连接，发送车速信号，CAN收发器电路（14）与主MCU控制电路（11）连接，主MCU控制电路（11）与LED驱动电路（12）连接， LED驱动电路（12）与LED背景灯（13）连接，主MCU控制电路（11）通过CAN收发器电路（14）实时获取车速信号，并根据车速信号的大小控制LED驱动电路（12）驱动LED背景灯（13）改变发光亮度。

2.根据权利要求1所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统，其特征是：所述LED驱动电路（12）由三极管V1、V2和电阻R3、R6组成，所述LED背景灯（13）由白色背景光灯和红色背景光灯组成，白色、红色背景光灯均包括发光二极管和保护电阻，三极管V1和电阻R3与白色背景光灯连接，三极管V2和电阻R6与红色背景光灯连接。

3.采用权利要求2所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统进行背景光变化控制的方法为：

主MCU控制电路（11）通过CAN收发器电路（14）实时获取ABS系统（2）中的车速信号，并根据车速信号的大小，控制LED驱动电路（12）驱动白色、红色背景光灯亮度进行如下变化：

当车速小于第一设定值时，白色背景光灯的亮度为100%，红色背景光灯的亮度为零；

当车速大于等于第一设定值且小于第二设定值时，白色背景光灯的亮度随车速增加线性减弱，红色背景光灯的亮度随车速增加线性增强；

当车速大于等于第二设定值时,红色背景光灯的亮度为100%，白色背景光灯的亮度为零。

4.根据权利要求3所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的方法，其特征是：所述第一设定值为80km/h，所述第二设定值为120km/h，所述白色背景光灯亮度线性减弱的速率和红色背景光灯亮度线性增强的速率均为每千米每小时2.5%亮度。