[发明专利]散热装置及装配有散热装置的电子部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种散热装置以及装配有散热装置的电子部件。

背景技术

由半导体元件等构成的电子部件(如电源模块)安装在如机动车等车辆中。电子部件在工作时会发热，因此需要与散热装置热联接。

散热装置具有运送冷却介质的流路，所述冷却介质用于冷却作为发热体的电子部件。所述流路具有彼此面对的两个流路壁面。在两个流路壁面中，附接所述电子部件的一侧的流路壁面(冷却面)设置有多个散热件。

在所述多个散热件的远端与面对所述冷却面的所述流路壁面(即相对面)之间形成用于防止在散热装置的装配过程中的干涉的间隙。因为该间隙不具有阻碍冷却介质流动的障碍物，所以冷却介质易于流过所述间隙。因此，因为冷却介质在相对面附近易于流动，而在冷却面附近较不易于流动，所以冷却性能不是非常好。

因此，为了阻碍冷却介质在相对面附近流动，提出了一种散热装置，其中相对面设置有多个波状突起(例如，参阅公开号为2007-110025的日本专利申请(JP-A-2007-110025))。这些波状突起被设置为使得每个突起的顶点定位在散热件的远端之间。

已经提出了另一种散热装置，其中垂直截面形状为三角形的突起被布置成曲折(或成之字形)以用于另外用途(例如，参阅专利号为4027353的日本专利)。设置突起以用于对冷却介质的流动进行三维扰动并且使冷却介质冲撞冷却面。根据例如专利号为4027353的日本专利，突起可以设置在冷却面和相对面上。在这种情况下，散热装置的将热量传递到冷却介质的热传递面积增加，并且变窄的流路使冷却介质流动加速。

然而，在公开号为2007-110025的日本专利申请(JP-A-2007-110025)中所描述的散热装置中，因为不存在阻碍冷却介质在凹部中流动的障碍物，所以冷却介质易于在凹部中流动，所述凹部为设置在相对面上的波状突起的谷部。因此，在相对面附近，阻碍冷却介质流动的效果不足，从而冷却性能不足。

此外，专利号为4027353的日本专利中所描述的散热装置具有以下问题(1)至(2)。(1)因为冷却面不具有突起，或即使有，但其垂直截面形状为三角形，所以散热装置的将热量传递到冷却介质的热传递面积小。(2)在突起形成在冷却面和相对面上而使得流路变窄的情况下，相对于流路的尺寸误差的流速的变化量大，因此，冷却性能的变化和压力损失的变化也大。

发明内容

本发明提供了一种冷却性能优良的散热装置。

本发明的一个方案涉及一种散热装置，所述散热装置中具有冷却发热体的冷却介质流经的流路。所述流路具有彼此面对的两个流路壁面。多个柱状散热件设置在一个所述流路壁面上，并且所述一个流路壁面定位在设置所述发热体的一侧。所述多个柱状散热件包括长柱状散热件和短柱状散热件，并且另一个所述流路壁面具有凹部，所述长柱状散热件的远端部插入所述凹部。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性，其中相同的标记表示相同的构件，并且其中：

图1为沿图2中的线I-I截取的剖视图，示出了根据本发明的第一个实施例的装配有散热装置的电子部件；

图2为沿图1中的线II-II截取的剖视图；

图3为图2所示电子部件的变型例的剖视图；

图4为沿图5中的线IV-IV截取的剖视图，示出了根据本发明的第二个实施例的装配有散热装置的电子部件；

图5为沿图4中的线V-V截取的剖视图；

图6为示出了当沿冷却介质的主流方向观察时两个长柱状散热件排的各长柱状散热件之间的位置关系的图；

图7为沿图8中的线VII-VII截取的剖视图，示出了根据本发明的第三个实施例的装配有散热装置的电子部件；

图8为沿图7中的线VIII-VIII截取的剖视图；

图9为沿图10中的线IX-IX截取的剖视图，示出了根据本发明的第四个实施例的装配有散热装置的电子部件；以及

图10为沿图9中的线X-X截取的剖视图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本发明的实施例。在附图中，相同或相应部分由相同或相应的附图标记或字符表示，下面将不再赘述。

(第一个实施例)图1为沿图2中的线I-I截取的剖视图，示出了根据本发明的第一个实施例的装配有散热装置的电子部件。图2为沿图1中的线II-II截取的剖视图。在图2中，为了更好地图示说明，长柱状散热件由黑色圆圈表示，而短柱状散热件由白色圆圈表示。