[发明专利]面板坝碾压固坡装置及面板坝碾压固坡施工方法无效
申请号: | 201210078030.5 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN102619197A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 彭利 | 申请(专利权)人: | 成都市第四建筑工程公司 |
主分类号: | E02B7/06 | 分类号: | E02B7/06 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板 碾压 装置 施工 方法 | ||
1.一种面板坝碾压固坡装置,其特征在于:包括专用模板,所述专用模板包括长方形的底板,沿底板宽度方向对称设置有定位联接板,定位联接板上开有定位孔,底板上沿其长度方向均匀设置有隔板,定位联接板上均匀开有联接销孔,底板上沿其长度方向设置有移动轨道,底板上沿其宽度方向设置有齿条轨道,底板中心处开有起吊孔;底板、定位联接板及隔板表面分别设置有玻璃钢防腐层;还包括移模台车。
2.根据权利要求1所述的面板坝碾压固坡装置,其特征在于:所述移模台车包括台车架,台车架中部设置有电动葫芦以及与电动葫芦连接的吊耳联接板,台车架两端分别设置有行走轮和行走电机,台车架其中一端设置有电缆绞车。
3.根据权利要求2所述的面板坝碾压固坡装置,其特征在于:所述移动轨道为两条,移模台车可沿移动轨道在专用模板表面左右移动。
4.根据权利要求3所述的面板坝碾压固坡装置,其特征在于:齿条轨道为两条,两条齿条轨道之间的距离与移模台车的台车架的长度对应,移模台车可沿齿条轨道在专用模板表面上下移动。
5.一种面板坝碾压固坡施工方法,具体步骤包括:
步骤A:施工前先进行首层专用模板的安装固定,然后进行垫层料的碾压施工,摊铺垫层料,并在垫层料中埋入拉筋,与锚固在下部垫层料内的Φ20螺纹钢相焊接,专用模板靠拉筋固定;
步骤B:对垫层料进行初碾;碾压合格后用移模台车将专用模板提升5cm,浇注砂浆;
步骤C:进行第二层施工,待砂浆强度允许后利用移模台车安装第二层专用模板,两层专用模板之间上下和侧向采用联接螺栓联接;重复步骤B的过程,进行碾压,合格后再用移模台车提升第二层专用模板进行砂浆浇注;
步骤D:进行第三层施工,将移模台车通过第一层专用模板上的移动轨道移动到齿条轨道的位置,用千斤顶顶起移模台车后将行走轮转动90度后放到齿条轨道上,移模台车即可行走到第二层专用模板的移动轨道上进行工作;利用移模台车将施工完成的第一层专用模板提升一定高度后平移到第三层安装就位,再进行碾压施工,如此反复循环完成坝面碾压固坡。
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