[发明专利]一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统及其测试方法有效

专利信息
申请号: 201210075101.6 申请日: 2012-03-20
公开(公告)号: CN102707706A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 蔡震;范成慧;许欣 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G01R31/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 控制器 电磁 性能 测试 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,包括电波暗室,辅助设备和电源,

所述辅助设备、电源、遥控器以及待测试的车身控制器BCM均设置在电波暗室内;

所述电源连接车身控制器BCM并用于向其供电;

所述辅助设备的动力源采用气动方式,其用于控制遥控器。

2.如权利要求1所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述辅助设备包括平台小车,气缸和夹具,所述气缸和夹具均设置在平台小车上,其中,所述夹具用于固定遥控器,所述气缸用于控制遥控器。

3.如权利要求1或2所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述夹具包括一个上夹具,一个下夹具和一个侧夹具,用于从三个方向固定所述遥控器。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述气缸设置在辅助设备的上部,用于触发遥控器。

5.如权利要求1-4中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述气缸设置在上夹具上。

6.如权利要求1-5中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,还包括干扰源模块,具体包括信号发生器,功率放大器,天线以及穿墙板。

7.如权利要求1-6中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,还包括辅助设备的气动控制单元,具体包括可编程序逻辑控制器PLC,压缩空气以及调压阀。

8.如权利要求1-7中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述电源包括蓄电池,人工电源网络以及负载。

9.如权利要求1-8所述车身控制器电磁抗扰性能的测试系统的测试方法,其特征在于,采用如下步骤:

(1)连接信号发生器、功率放大器以及天线;

(2)按测试要求校准场强,直到满足测试要求;

(3)将车身控制器BCM布置于被测件端;

(4)将真实或模拟负载布置于负载端;

(5)编制PLC程序控制气缸动作频次;

(6)调节调压阀控制气缸动作力度;

(7)打开气源,对BCM施加规定场强,通过观测负载工作情况从而确定遥控开/闭锁功能是否正常。

10.如权利要求9所述车身控制器电磁抗扰性能的测试系统的测试方法,其特征在于,步骤(6)后进一步包括:检查确认辅助设备可以正确控制遥控器,车身控制器可正确接收遥控器信号,负载可正常工作。

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