[发明专利]一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统及其测试方法有效
申请号: | 201210075101.6 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102707706A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 蔡震;范成慧;许欣 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R31/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 控制器 电磁 性能 测试 系统 及其 方法 | ||
1.一种车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,包括电波暗室,辅助设备和电源,
所述辅助设备、电源、遥控器以及待测试的车身控制器BCM均设置在电波暗室内;
所述电源连接车身控制器BCM并用于向其供电;
所述辅助设备的动力源采用气动方式,其用于控制遥控器。
2.如权利要求1所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述辅助设备包括平台小车,气缸和夹具,所述气缸和夹具均设置在平台小车上,其中,所述夹具用于固定遥控器,所述气缸用于控制遥控器。
3.如权利要求1或2所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述夹具包括一个上夹具,一个下夹具和一个侧夹具,用于从三个方向固定所述遥控器。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述气缸设置在辅助设备的上部,用于触发遥控器。
5.如权利要求1-4中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述气缸设置在上夹具上。
6.如权利要求1-5中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,还包括干扰源模块,具体包括信号发生器,功率放大器,天线以及穿墙板。
7.如权利要求1-6中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,还包括辅助设备的气动控制单元,具体包括可编程序逻辑控制器PLC,压缩空气以及调压阀。
8.如权利要求1-7中任一项所述的车身控制器电磁抗扰性能的测试系统,其特征在于,所述电源包括蓄电池,人工电源网络以及负载。
9.如权利要求1-8所述车身控制器电磁抗扰性能的测试系统的测试方法,其特征在于,采用如下步骤:
(1)连接信号发生器、功率放大器以及天线;
(2)按测试要求校准场强,直到满足测试要求;
(3)将车身控制器BCM布置于被测件端;
(4)将真实或模拟负载布置于负载端;
(5)编制PLC程序控制气缸动作频次;
(6)调节调压阀控制气缸动作力度;
(7)打开气源,对BCM施加规定场强,通过观测负载工作情况从而确定遥控开/闭锁功能是否正常。
10.如权利要求9所述车身控制器电磁抗扰性能的测试系统的测试方法,其特征在于,步骤(6)后进一步包括:检查确认辅助设备可以正确控制遥控器,车身控制器可正确接收遥控器信号,负载可正常工作。
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