[发明专利]带有抗滑锁紧结构的斜拉桥索鞍

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁结构件,特别是一种矮塔斜拉桥索鞍。

背景技术

矮塔斜拉桥拉索采用塔上索鞍支撑，由于结构在建造和营运中不可避免带来塔两侧拉索受力不平衡，因此对索鞍段拉索进行必要的限制，即须有抗滑锚装置。

申请人的授权公告号为CN201695336 U、名称为“带有抗滑结构的斜拉桥索鞍”实用新型专利，从实施效果来看完全能满足抗滑移要求，且工艺可行。但以上技术还存在以下的不足：带有抗滑结构的斜拉桥索鞍的抗滑结构在施工时空心柱状体须在索鞍两边交错排布，当有w根钢绞线时，索鞍单边排布的空心柱状体数目为z= w/2，（z取整数），则索鞍单侧的抗滑力只能为整体w数的一半，同根钢绞线所在索鞍的另一侧因无空心柱状体抗滑力会发生变化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进后的“带有抗滑锁紧结构的斜拉桥索鞍”，该带有抗滑锁紧结构的斜拉桥索鞍设置有用于支挡固结在钢绞线上空心柱状体滑体滑动力的抗滑锁紧结构，不仅在施工时就可以提供足够的抗滑力，而且抗滑力是持续不变的，即从施工到成桥及后期的营运整个过程都有足够的抗滑力。以解决已有技术存在的上述问题。

解决上述问题的技术方案是：一种带有抗滑锁紧结构的斜拉桥索鞍，包括由n根钢绞线组成的拉索、保护筒、连接件和索鞍，所述的索鞍包括由x根分丝管组成的分丝管结构索鞍或带有分丝板的内外管结构索鞍，拉索的各单根钢绞线分别从分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍中穿过，在每根钢绞线上固结有一起抗滑作用的空心柱状体，带有空心柱状体的钢绞线的根数为m，保护筒通过连接件与分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍联接，其特征在于：该斜拉桥索鞍还设置有用于支挡固结在钢绞线上空心柱状体滑体滑动力的抗滑锁紧结构，该抗滑锁紧结构包括抗滑块和用于锁紧抗滑块的螺母，所述抗滑块上有用于穿钢绞线或单根外包PE钢绞线的通孔，抗滑块的一端与空心柱状体的一个端面紧密接触，保护筒上有内螺纹，螺母与保护筒螺纹连接，通过螺母旋合螺纹的锁紧力，螺母与抗滑块的另一端紧密接触，并通过连接件与分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍联接，m、n和x 的取值范围是：m、n和x均为1～1000之间的任意整数，其中m≤n≤x。

其进一步技术方案是：所述抗滑块为由y块分离结构的小滑块组成的抗滑块组件，该抗滑块组件整体外形为圆柱体形或横截面为椭圆形、四边形或六边形的柱体，每块分离结构的小滑块两边开有凹槽，两块分离结构的小滑块开有凹槽合成一个用于穿钢绞线或单根外包PE钢绞线的通孔，小滑块两边开有凹槽构成的通孔数量n与组成拉索的钢绞线的根数n相同，小滑块的数目y的取值范围是：y 为2～500之间的任意一个整数。

所述螺母是螺母系列的紧固件，包括自锁螺母、防松螺母、锁紧螺母、四爪螺母、旋入螺母、保险螺母、吊环螺母或扣紧螺母。

其更进一步技术方案是：所述的索鞍是由x根分丝管组成的分丝管结构索鞍，拉索的各单根钢绞线分别从分丝管结构索鞍的分丝管中穿过，该空心柱状体的一个端面与分丝管结构索鞍的一个端面紧密接触；所述在单根钢绞线上固结的空心柱状体以及用于支挡固结在钢绞线上空心柱状体的抗滑锁紧结构或位于分丝管结构索鞍的某一边或同时位于分丝管结构索鞍的两边，各边带有空心柱状体的钢绞线的根数m小于等于组成拉索的钢绞线根数n。

其更进一步技术方案或是：所述的索鞍是带有分丝板的内外管结构索鞍，拉索的各单根钢绞线分别从带有分丝板的内外管结构索鞍的分丝板孔中穿过，该空心柱状体的一个端面与带有分丝板的内外管结构索鞍的分丝板紧密接触；所述在单根钢绞线上固结的空心柱状体以及用于支挡固结在钢绞线上空心柱状体的抗滑锁紧结构或位于内外管结构索鞍的某一边或同时位于内外管结构索鞍的两边，各边带有空心柱状体的钢绞线的根数m小于等于组成拉索的钢绞线根数n。

其又更进一步技术方案是：所述保护筒是普通锚固筒、抗滑移锚固筒或具有保护功能的罩体。

在所述单根钢绞线上固结的空心柱状体是带内孔的圆柱体、椭圆柱体、方柱体、六边形柱体、八边形柱体，其内孔横截面的形状与单根钢绞线的横截面外形相同、其大小为紧固结合。

所述保护筒通过连接件与索鞍联接的连接件是连接螺栓、销轴或铆钉，其固定联接方式为螺栓连接、销轴连接或铆接联接；所述分丝管结构索鞍的分丝管是用钢、塑料、橡胶或合成材料制成的小圆管。