[发明专利]一种高速公路超速监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆速度监测技术领域，特指一种高速公路超速监测方法。

背景技术

现有车辆行驶速度测量主要有雷达、激光、地感线圈测速等方式；前述几种方式都存在结构复杂、造价高、安装使用维护不便等缺陷。为此，第200610021463.1号中国发明专利公开了一种高速公路射频车辆速度监测管理系统。该系统通过固定设置在公路上的信号机、无线车牌和计算机管理系统构成；该发明公开的方案，由于信号机是定点设置在高速公路上的；只能对设置有信号机的位置实现测速。因此，并未能对公路，尤其是高速公路实现全程无间隙的超速监测。

发明内容

本发明解决的技术问题之一在于提供一种高速公路超速监测方法，实现对公路的无间隙超速监测。

本发明解决上述技术问题的技术方案是：所述的方法包括如下步骤：

限速信号发射，由设置于高速公路入口的限速提示及公路限速变化的提示位置处的信号发射装置连续或间断极短的时间向周围一定范围发送限速值信号：

限速信号接收，由置于行驶在高速公路上的车辆上的速度测量装置接收该限速信号；当设有速度测量装置的车辆上驶入信号覆盖范围时可接收信号发射装置发出的限速信号；

车速测量，由速度测量装置根据接收的GPS等卫星定位信号测量车辆的行驶速度；或，由速度测量装置根据接收的GPS等卫星定位信号确定车辆地理位置变化后，从车辆上读取车辆的行驶速度；

超速判断，由速度测量装置将车速与限速相比较；将超过限速值的速度及相关信息存储在速度测量装置的存储单元；

超速信息读取和处理，由安装在高速公路收费处的处理装置读取储存在速度测量装置存储单元中的超速信息，并根据法律规定作出处罚决定；将有关的超速处罚信息告知该车辆。

由所述的处理装置在速度测量装置通过高速公路入口时，将车辆车牌相关信息和入口路段的限速等信息写入到速度测量装置；在车辆驶出收费处时，读取速度测量装置存储单元中储存的信息，根据该信息由处理装置的高速公路收费单元、超速处罚单元分别计算出收费金额和超速信息告知该车辆的公路通行费和超速处罚情况。

所述的限速信号包括车型和相对应的限速数值。

在高速公路入口处由处理装置写入速度测量装置的信息包括车牌、车辆收费车型信息、限速车型信息及入口路段与该车型相对应的限速数值。

所述的速度测量装置包括天线、信号处理单元、CPU和存储单元等构成；由天线接收GPS和/或北斗导航信号、信号发射装置发送的限速信号；由信号处理单元对导航信号进行放大、变频等处理后输入到CPU，并将限速信号放大等处理后输入到CPU；由CPU根据输入的导航信号计算出车辆的行驶速度，并根据处理装置写入的车型选择对应的限速数值与行驶速度相比较，将超出限速数值的车速、地理位置、时间存储在储存单元。

所述的速度测量装置的CPU根据接收的前后两导航信号的时间间隔、经纬度的变化值，计算出车辆的行驶速度。

所述的处理装置对速度测量装置写入车型、限速数值，然后速度测量装置接收信号，判断信号是否为车型相关信号；是则选车与车型相符的限速数值待与车速比较；否则进一步判断是否为定位信号；如是定位信号，则根据前后输入的定位信号进行车速计算；计算出的车速再与限速数值进行比较；如超速，则将车速、地理位置、时间等信息写入到存储单元。

所述的速度测量装置包括天线、信号处理单元、CPU和存储单元等构成；由天线接收GPS和/或北斗导航信号、信号发射装置发送的限速信号；由信号处理单元对导航信号进行放大、变频等处理后输入到CPU，并将限速信号放大等处理后输入到CPU；由CPU根据输入的导航信号计算出车辆的地理位置是否有变化，在地理位置有变化时读取车辆本身的速度数值，并根据处理装置写入的车型选择对应的限速数值与速度数值相比较，将超出限速数值的车速、地理位置、时间存储在储存单元。

所述的速度测量装置的CPU根据的前后两导航信号的经纬度值，判断车辆是处于行驶状态还是打滑状态；在车辆处于行驶状态时读取车辆本身速度车辆装置的速度数值。

所述的处理装置对速度测量装置写入车型、限速数值，然后速度测量装置接收信号，判断信号是否为车型相关信号；是则选车与车型相符的限速数值待与车速比较；否则进一步判断是否为定位信号；如是定位信号，则根据前后输入的定位信号进行判断；确定车辆位置是否移动，如果是处于移动状态，则读取车辆的车速；将车速再与限速数值进行比较；如超速，则将车速、地理位置、时间等信息写入到存储单元。