[发明专利]一种连杆衬套装配设备无效
申请号: | 201210073683.4 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN103317329A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 宋文翠;于良峰 | 申请(专利权)人: | 乳山市黄海汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 衬套 装配 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种定位装配设备,具体地说是一种连杆衬套装配设备。
背景技术
众所周知,目前,我们使用的大部分的连杆衬套安装设备,基本上都是依靠工人的肉眼或直觉来完成,定位时先大体上找到衬套油孔中心线和连杆大小头中心连接线的平行位置,再进行挤压安装,这种方法很容易造成衬套油孔的位置偏差,造成不合格产品的大量出现,效率低下,完成质量不高,给工人造成了重复作业的同时,也增加了企业的生产成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、定位准确、易于操作的,能够确保衬套安装精度的连杆衬套装配设备。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种连杆衬套装配设备,设有油压机、压头、衬套、油孔、定位钢珠、定位轴、连杆小头、弹簧、连杆大头、定位板、胎座,其特征在于:压头安装在油压机的下端,定位轴处于压头的正下方,定位轴的上端一侧设有定位钢珠,且定位钢珠有部分突出出来,衬套一侧的中间部位开有油孔,油孔卡在定位钢珠上,油孔的中心线与连杆大小头的中心连接线相互平行,连杆小头固定在定位轴下端,定位轴的正下方设有弹簧,弹簧位于胎座的中心孔内,连杆大头放置在另一胎座上,且紧靠在定位板的一侧,定位板竖立在放置连杆大头的胎座上。
本发明由于采取上述结构,油压机压头下压时,将衬套压入连杆小头的中心孔内,由于定位钢珠的固定作用,使得连杆衬套装配完成后,衬套油孔的中心线与连杆大小头的中心连接线重合,保证了衬套的安装精度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的连杆衬套装配示意图。
图中标记为:1.油压机,2.压头,3.衬套,4.油孔,5.定位钢珠,6.连杆小头,7.定位轴,8.弹簧,9.定位板,10.连杆大头,11.胎座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述:
如图1所示,本发明涉及一种连杆衬套装配设备,设有油压机1、压头2、衬套3、油孔4、定位钢珠5、定位轴7、连杆小头6、弹簧8、连杆大头10、定位板9、胎座11,其特征在于:压头2安装在油压机1的下端,定位轴7处于压头2的正下方,定位轴7的上端一侧设有定位钢珠5,且定位钢珠5有部分突出出来,衬套3一侧的中间部位开有油孔4,油孔4卡在定位钢珠5上,油孔4的中心线与连杆大小头的中心连接线相互平行,连杆小头6固定在定位轴7下端,定位轴7的正下方设有弹簧8,弹簧8位于胎座11的中心孔内,连杆大头10放置在另一胎座11上,且紧靠在定位板9的一侧,定位板9竖立在放置连杆大头10的胎座11上。
本发明使用时,首先将连杆小头固定在定位轴上,连杆大头紧靠在定位板上,然后将衬套的油孔卡在定位轴上的定位钢珠上,以确保连杆大小头的中心连接线与衬套油孔的中心线处于相互平行的状态,启动油压机后,压头下压定位轴和衬套,定位轴下方的弹簧收缩,使衬套被安装到连杆小头的中心孔内,最终确保衬套油孔的中心线与连杆大小头的中心连接线重合,达到衬套的安装要求。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乳山市黄海汽车配件有限公司,未经乳山市黄海汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210073683.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有双面单端识别功能的IC卡读卡器
- 下一篇:无接触式导航的电力巡检机器人