[发明专利]一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置及其方法无效
申请号: | 201210072651.2 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN102582508A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 戎辉;王子龙;龚进峰;黄伟;何佳;郑伟 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | B60Q1/12 | 分类号: | B60Q1/12;B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300162 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 夜间 弯道 辅助 视觉 增强 装置 及其 方法 | ||
1.一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置,包括:
一随动转向照明子系统,所述随动转向照明子系统由随动转向前照灯、方向盘转角传感器、车速传感器和车身倾角传感器组成;
其特征在于:还包括:
一红外夜视子系统,所述红外夜视子系统由红外光源和红外CCD摄像头组成,用以实现在夜间行车环境下,为驾驶员提供车辆前方清晰的路况、行人、障碍物信息;
一嵌入式处理控制平台,用于采集、传输车辆状态信息,计算所述随动转向照明子系统的控制量,实现对所述随动转向照明子系统的控制,还用于采集、处理所述红外夜视子系统的视频信号;
一LCD显示屏,实现人机交互功能;
其中:
所述嵌入式处理控制平台分别通过CAN总线接口与车辆CAN网络和所述随动转向照明子系统连接;
所述嵌入式处理控制平台通过视频传输线缆/接口与所述红外CCD摄像头连接;
所述嵌入式处理控制平台与所述LCD显示屏连接。
2.一种实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,利用如权利要求1所述的车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置,按照下述步骤:
车辆启动时,系统默认为停止状态,通过开关人为控制系统的启动与停止;
系统启动后,进行系统自检和初始化工作,LCD显示屏上显示出自检结果;
自检通过后,所述嵌入式处理控制平台通过其自身CAN总线接口与车辆CAN总线对接,获取的车辆行驶速度、方向盘转角车辆状态信息,计算出随动转向控制量,并将该控制量传输至所述随动转向照明子系统,所述随动转向照明子系统据此判断是否进行随动转向照明控制;与此同时,所述红外光源始终向车辆行驶方向发射红外光线,红外CCD摄像头将接收到的车辆前方物体的红外反射光转制为视频信号,输出至所述嵌入式处理控制平台,所述嵌入式处理控制平台对该视频信号调制、处理后,传输至LCD显示屏,并向驾驶员显示车辆前方路况场景。
3.根据权利要求2所述的实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,当车辆处于夜间行驶状态时,所述红外夜视子系统为驾驶员提供前方200m内道路环境的红外图像。
4.根据权利要求2所述的实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,当车辆直线行驶时,所述随动转向照明子系统无动作;当车辆行驶弯道处时,所述随动转向照明子系统根据车辆方向转角,自动调节照射范围。
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