[发明专利]一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置及其方法无效

专利信息
申请号: 201210072651.2 申请日: 2012-03-19
公开(公告)号: CN102582508A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 戎辉;王子龙;龚进峰;黄伟;何佳;郑伟 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12;B60R1/00;H04N7/18
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 李丽萍
地址: 300162 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 夜间 弯道 辅助 视觉 增强 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置,包括:

一随动转向照明子系统,所述随动转向照明子系统由随动转向前照灯、方向盘转角传感器、车速传感器和车身倾角传感器组成;

其特征在于:还包括:

一红外夜视子系统,所述红外夜视子系统由红外光源和红外CCD摄像头组成,用以实现在夜间行车环境下,为驾驶员提供车辆前方清晰的路况、行人、障碍物信息;

一嵌入式处理控制平台,用于采集、传输车辆状态信息,计算所述随动转向照明子系统的控制量,实现对所述随动转向照明子系统的控制,还用于采集、处理所述红外夜视子系统的视频信号;

一LCD显示屏,实现人机交互功能;

其中:

所述嵌入式处理控制平台分别通过CAN总线接口与车辆CAN网络和所述随动转向照明子系统连接;

所述嵌入式处理控制平台通过视频传输线缆/接口与所述红外CCD摄像头连接;

所述嵌入式处理控制平台与所述LCD显示屏连接。

2.一种实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,利用如权利要求1所述的车辆夜间弯道辅助与视觉增强装置,按照下述步骤:

车辆启动时,系统默认为停止状态,通过开关人为控制系统的启动与停止;

系统启动后,进行系统自检和初始化工作,LCD显示屏上显示出自检结果;

自检通过后,所述嵌入式处理控制平台通过其自身CAN总线接口与车辆CAN总线对接,获取的车辆行驶速度、方向盘转角车辆状态信息,计算出随动转向控制量,并将该控制量传输至所述随动转向照明子系统,所述随动转向照明子系统据此判断是否进行随动转向照明控制;与此同时,所述红外光源始终向车辆行驶方向发射红外光线,红外CCD摄像头将接收到的车辆前方物体的红外反射光转制为视频信号,输出至所述嵌入式处理控制平台,所述嵌入式处理控制平台对该视频信号调制、处理后,传输至LCD显示屏,并向驾驶员显示车辆前方路况场景。

3.根据权利要求2所述的实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,当车辆处于夜间行驶状态时,所述红外夜视子系统为驾驶员提供前方200m内道路环境的红外图像。

4.根据权利要求2所述的实现车辆夜间弯道辅助与视觉增强的方法,其特征在于,当车辆直线行驶时,所述随动转向照明子系统无动作;当车辆行驶弯道处时,所述随动转向照明子系统根据车辆方向转角,自动调节照射范围。

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