[发明专利]速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪有效

专利信息
申请号: 201210070578.5 申请日: 2012-03-16
公开(公告)号: CN102636340A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 林旭;何红霞;刘壮;付伟;焦亮;李伟 申请(专利权)人: 山东省纺织科学研究院
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 巩同海
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自控 运动 重复 机构 疲劳 检验
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪,具体说是一种能够模拟速差自控器的安全绳在往复运动的状态下,测试其疲劳性能指标的试验装置,它属于速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪技术领域。

背景技术

速差自控器又名防坠器,能在限定距离内快速制动锁定坠落物体,适用于天车起吊时防止被吊工件意外坠落时的安全防护。速差自控器的抗疲劳性能可有效地保护操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏,应用于冶金汽车制造,石油化工、工程建设等行业。目前,国内市场上还没有运动重复机构疲劳性检验仪,不能对速差自控器的抗疲劳性能进行检验。

发明内容

本发明的技术效果能够克服上述缺陷,提供一种速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪,其结构设计简单、成本低、制作方便、运行安全。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:其包括支撑架,支撑架上设有速差自控器、控制箱、故障诊断及显示机构、拖动系统计长装置、安全绳缠绕机构和电机与缠绕机构分离装置,控制箱分别与故障诊断及显示机构、拖动系统计长装置、安全绳缠绕机构、电机与缠绕机构分离装置电气连接,安全绳由速差自控器伸出后依次通过故障诊断及显示机构、拖动系统计长装置后缠绕在安全绳缠绕机构上,安全绳缠绕机构和电机与缠绕机构分离装置连接,并通过电机使缠绕机构分离装置驱动转动。

这种新设计的安全绳缠绕导向机构能够保证在实验过程中安全绳在缠绕轴上的位置不断变化,而不是缠绕在同一位置,保证了安全绳拉伸速度的恒定。

所述的速差自控器通过挂钩与支撑架固定连接,能够适合各种规格的速差自控器。

故障诊断及显示机构包括导轮Ⅰ、套、弹簧、警示灯、限位开关、限位块、计长光电感应器、弹簧轴,安全绳穿过导轮Ⅰ,导轮Ⅰ与弹簧轴连接,弹簧轴外套接弹簧,弹簧轴可在套内自由滑动,弹簧轴的顶端设有限位块,限位块的前方设有限位开关,限位块与限位开关接触后触动警示灯报警。

拖动系统计长装置包括导轮Ⅱ、曲柄滑块机构、电机Ⅰ,由导轮Ⅰ出来的安全绳穿过导轮Ⅱ,导轮Ⅱ通过曲柄滑块机构与电机Ⅰ连接,曲柄滑块机构将电机Ⅰ的转动转换并带动导轮Ⅱ沿水平方向做往复直线运动。

安全绳缠绕机构包括缠绕轴,缠绕轴的两侧设有轴承,缠绕轴与轴承之间设有挡板,由导轮Ⅱ出来的安全绳缠绕在缠绕轴上,缠绕轴与电机与缠绕机构分离装置连接。

缠绕机构分离装置包括电机Ⅱ,电机Ⅱ连接联轴器,联轴器与缠绕轴通过电磁离合器连接,电机Ⅱ带动安全绳缠绕到规定长度后,电机Ⅱ停止转动的同时,在电磁离合器的作用下,联轴器和缠绕轴分开。

本发明的速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪,其结构设计简单、成本低、制作方便、运行安全,可准确测定速差自控器的疲劳性,大大提高了速差自控器的安全性能。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的速差自控器示意图;

图3为本发明的故障诊断及显示机构示意图;

图4为图3中A向局部示意图;

图5为本发明的安全绳缠绕机构示意图;

图6为本发明的拖动系统计长装置示意图;

图7为本发明的电机与缠绕机构分离装置示意图。

图中:1.速差自控器;2.故障诊断及显示机构;3.安全绳缠绕机构;4.拖动系统计长装置;5.电机与缠绕机构分离装置;6.安全绳;7.控制箱;8.支撑架;

1-1.挂钩;

2-1.导轮Ⅰ;2-2.套;2-3.弹簧;2-4.红色警示灯;2-5.限位开关;2-6.限位块;2-7.计长光电感应器;2-8.弹簧轴;

3-1.轴承;3-2.缠绕轴;3-3.挡板;

4-1.导轮Ⅱ;4-2.曲柄滑块机构;4-3.电机Ⅰ;

5-1.电机Ⅱ;5-2.联轴器;5-3.电磁离合器。

具体实施方式

本发明的速差自控器运动重复机构疲劳性检验仪,包括支撑架8,支撑架8上设有速差自控器1、控制箱7、故障诊断及显示机构2、拖动系统计长装置4、安全绳缠绕机构3和电机与缠绕机构分离装置5,控制箱7分别与故障诊断及显示机构2、拖动系统计长装置4、安全绳缠绕机构3、电机与缠绕机构分离装置5电气连接,安全绳6由速差自控器1伸出后依次通过故障诊断及显示机构2、拖动系统计长装置4后缠绕在安全绳缠绕机构3上,安全绳缠绕机构3和电机与缠绕机构分离装置5连接,并通过电机使缠绕机构分离装置5驱动转动。

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