[发明专利]用于多油缸联动液压控制装置的油路块结构

权利要求书

1.用于多油缸联动液压控制装置的油路块结构，所述液压控制装置用以控制内腔金属挤压成型机压射机构的压射油缸、对接油缸和摆动油缸，所述液压控制装置包括高压液压控制组件、中压液压控制组件、对接油缸液压控制组件和回程液压控制组件，其特征在于，所述油路块结构主要由压射油路块及装配在压射油路块上的高压油路块、中压油路块、对接油缸液压控制油路块和回程液压控制油路块组成：

所述压射油路块内设有公共压力油路、加压控制油油路和回油油路及其一端面为与高压油路块、中压油路块、对接油缸液压控制油路块和回程液压控制油路块连接的配合面；所述公共压力油路于压射油路块的端面上设有进油孔和于配合面上设有三个出油孔；所述加压控制油油路于配合面上设有两个进油孔和于压射油路块的端面上设有出油孔；所述回油油路于配合面上设有四个进油孔和于压射油路块的端面上设有出油孔；

所述高压油路块内设有压力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面为与压射油路块连接的配合面；所述高压油路块的端面上设有与压力油油路连通的高压蓄能器安装孔和与控制油油路连通的电磁阀安装孔；所述压力油油路于高压油路块的端面上设有进油孔；所述控制油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个加压控制油油路的进油孔设有出油孔；所述回油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个回油油路进油孔设有出油孔；

所述中压油路块内设有压力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面为与压射油路块连接的配合面；所述中压油路块的端面上设有与压力油油路连通的中压蓄能器安装孔和对应控制油油路设有电磁阀安装孔；所述压力油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个公共压力油路出油孔设有进油孔；所述控制油油路于配合面对应压射油路块配合面上的一个加压控制油油路进油孔设有出油孔；所述回油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个回油油路进油孔设有出油孔；

所述对接油缸液压控制油路块内设有压力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面为与压射油路块连接的配合面；所述对接油缸液压控制油路块的端面上对应控制油油路和回油油路设有电磁阀安装孔；所述压力油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个公共压力油路出油孔设有进油孔；所述控制油油路于对接油缸液压控制油路块的侧面设有出油孔；所述回油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个回油油路进油孔设有出油孔；

所述回程液压控制油路块内设有压力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面为与压射油路块连接的配合面；所述回程液压控制油路块的端面上对应控制油油路和回油油路设有电磁阀安装孔；所述压力油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个公共压力油路出油孔设有进油孔；所述控制油油路于回程液压控制油路块的侧面设有出油孔；所述回油油路于配合面上对应压射油路块配合面上的一个回油油路进油孔设有出油孔。

2.根据权利要求1所述的油路块结构，其特征在于，所述压射油路块的配合面上设有与公共压力油路进油孔连通的泵站中压油出油孔；所述中压油路块的配合面上对应该泵站中压油出油孔设有与中压油路块压力油油路连通的泵站中压油进油孔。

3.根据权利要求1所述的油路块结构，其特征在于，所述回程液压控制油路块内的控制油油路包括一第一压射油缸有杆腔控制油油路，所述第一压射油缸有杆腔控制油油路于回程液压控制油路块的配合面设有第一压射油缸有杆腔控制油油路出油孔；所述压射油路块内设有第二压射油缸有杆腔控制油油路，该第二压射油缸有杆腔控制油油路于压射油路块的配合面设有与第一压射油缸有杆腔控制油油路出油孔对应的第二压射油缸有杆腔控制油油路进油孔，及于压射油路块的端面设有第二压射油缸有杆腔控制油油路出油孔。

4.根据权利要求1所述的油路块结构，其特征在于，所述压射油路块的配合面上对应各油路块的装配位置设有供安装密封件的密封槽。

5.根据权利要求1所述的油路块结构，其特征在于，所述压射油路块安装在一个支架上。