[发明专利]低能耗电子液压助力转向系统及其控制方法

权利要求书

1.一种低能耗电子液压助力转向系统，包括储油罐(1)、助力转向控制单元(3)、电动泵(2)、旋转阀(5)、转向轴(10)、动力油缸(8)、主溢流阀(4)，转向轴(10)上设有扭矩传感器(6)，扭矩传感器(6)与旋转阀(5)相连，其特征是在所述主溢流阀(4)的阀芯(46)上侧设有一个主压力弹簧(42)，阀芯内设有一个二级溢流孔(43)，该二级溢流孔(43)包括一个与阀体的进油端相通的二级溢流阀座(45)，二级溢流阀座(45)内设有二级溢流阀芯(44)，该二级溢流阀芯(44)的上侧设有一个二级压力弹簧(47)，二级溢流阀座(45)、二级溢流阀芯(44)以及二级压力弹簧(47)构成二级溢流阀。

2.根据权利要求1所述的低能耗电子液压助力转向系统，其特征在于所述的二级溢流阀的溢流压力是所述的主溢流阀的溢流压力的1/2-2/3。

3.根据权利要求1或2所述的低能耗电子液压助力转向系统，其特征在于所述的助力转向控制单元(3)的信号输入端分别与车速感应器(7)和所述的扭矩传感器(6)相连；助力转向控制单元(3)的信号输出端与所述的电动泵(2)的驱动电路相连。

4.根据权利要求1或2所述的低能耗电子液压助力转向系统，其特征在于所述的电动泵(2)液压油输出端设有油压传感器(9)，该油压传感器的信号电路与所述的助力转向控制单元相连。

5.根据权利要求3所述的低能耗电子液压助力转向系统，其特征在于所述的电动泵液压油输出端设有油压传感器，该油压传感器的信号电路与所述的助力转向控制单元相连。

6.一种采用权利要求1所述的低能耗电子液压助力转向系统的控制方法，其特征在于它包括如下过程：

1、在助力转向控制单元内设定油压切换值、高油压值、低油压值，该油压切换值为55-83km/h，高油压值为8.6-14.6MP，低油压值为4.3-7.8；

2、当助力转向控制单元获得车速高于油压切换值时，助力转向控制单元即控制电动泵降低转速，以使电动泵液压油输出端的油压达到低油压值，当助力转向控制单元获得车速低于油压切换值时，助力转向控制单元即控制电动泵提高转速，以使电动泵液压油输出端的油压达到高油压值；

3、在油压处于低油压值时，液压油推动打开阀芯二级溢流阀芯，此时主溢流阀的阀芯关闭，当旋转阀在扭矩传感器的信号控制下接通油路时，二级溢流阀关闭，助力转向控制单元根据车速的高低、扭矩的大小控制提高电动泵的转速；

4、当油压处于高油压值时，液压油推动打开主溢流阀芯，当旋转阀在扭矩传感器的信号控制下接通油路时，主溢流阀和二级溢流阀均关闭，助力转向控制单元根据车速的高低、扭矩的大小控制提高电动泵的转速。

7.根据权利要求6所述的低能耗电子液压助力转向系统的控制方法，其特征在于当助力转向控制单元控制电动泵转速，以使油压保持高油压值或低油压值时，助力转向控制单元根据油压传感器反馈的电动泵液压油输出端的即时油压信号判断油压是否达到设定值，如果没有达到设定值，即调整电动泵转速，并不断循环该过程。