[发明专利]一种航空铝材表面缺陷的检测方法

说明书

技术领域

本发明属于航空飞行领域，具体涉及一种航空铝材表面缺陷的检测方法。

背景技术

在航空、航天、兵器系统，众所周知通过诸如轧制或拉制的机械加工过程来生产金属条。这种金属条不同于金属板、金属锭或金属带之处在于其横截面具有更小的周长/截面积比率，使得该金属条可绕纵向轴线旋转/扭转，同时纵向地向前移动。例如，当横截面积对于给定形状是均匀的时，金属条的形状则具有等于或小于4.25的周长与横截面积的比率。当只考虑横截面时这种金属条的形状可以是圆形、椭圆形或多边形。

在金属制造行业内，尤其是航天航空用金属制造，表面缺陷的存在与否是对金属产品进行评价时所依据的相关标准。然而，常规技术没有提供任何检测上述缺陷的可靠手段。

第一，金属铝材产品“过热”，温度高达1100℃时对其进行检测的情况下，妨碍了许多检测工艺的使用。

第二，上述铝材的运行速度目前能快达100m/s，比最快的金属条的速度还要高几倍，而比金属板或金属锭的速度快将近100倍。另外，近期内其运行速度有望提高到150～200m/s的范围内。单纯常规检测方法不能适应。

发明内容

本发明的技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种有效地用于成像和检测非平表面上的缺陷的航空铝材表面缺陷的检测方法。

实现本发明技术目的的技术方案是：一种航空铝材表面缺陷的检测方法，其包括以下步骤：

对铝材表面缺陷检测并收集信息；

根据检测到的缺陷记录，在热处理炉中对铝材进行热处理；

将热处理后的铝材浸涂乳化剂，浸涂时轻晃或搅动铝材；

将浸涂乳化剂的铝材在熔融浴中进行热浸涂覆，并从而在铝材上形成合金涂层。

作为上述技术方案的进一步优化，所述乳化剂的浓度为7％±3％。

作为上述技术方案的进一步优化，乳化剂的停留时间小于或等于120秒。

作为上述技术方案的进一步优化，所述熔融浴中包括锶或/和钙，所述锶或/和钙的浓度小于或等于2ppm。

作为上述技术方案的进一步优化，所述“对铝材表面缺陷检测并收集信息”阶段包括，计算被构造成当铝材沿纵向轴线移动时，能够接收由该收集的图像获取组件获取的数据，然后根据所获得的数据以检测所述铝材预定表面特征记录存储。

与现有技术相比，本发明一种航空铝材表面缺陷的检测方法的有益效果主要表现为：有效地用于成像和检测非平表面上的缺陷，提高检测的准确性。

附图说明

图1所示为本发明一种航空铝材表面缺陷的检测方法的流程方框图。

图2所示为对铝材表面缺陷进行检测的示意图。

具体实施方式

作为本发明一种航空铝材表面缺陷的检测方法的最佳实施例之一，参见附图1～2，其包括以下步骤：

对铝材表面缺陷检测并收集信息；

根据检测到的缺陷记录，在热处理炉中对铝材进行热处理；

将热处理后的铝材浸涂乳化剂，浸涂时轻晃或搅动铝材；

将浸涂乳化剂的铝材在熔融浴中进行热浸涂覆，并从而在铝材上形成合金涂层。

所述乳化剂的浓度为7％。

乳化剂的停留时间小于120秒。

所述熔融浴中包括锶和钙，所述锶和钙的浓度小于2ppm。

所述“对铝材表面缺陷检测并收集信息”阶段包括，计算被构造成当铝材沿纵向轴线移动时，能够接收由该收集的图像获取组件获取的数据，然后根据所获得的数据以检测所述铝材预定表面特征记录存储。

综上所述，本领域的普通技术人员阅读本发明文件后，根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本发明各实施例之间方案的替换，均属于本发明所保护的范围。