[发明专利]汽车钥匙和用于运行汽车钥匙的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车钥匙，该汽车钥匙具有由可重复充电的电池供电的电子装置。本发明还涉及一种用于运行这种汽车钥匙的方法。

背景技术

当今汽车通常具有电子装置，例如带有应答器的电子闭锁装置，该应答器与汽车通信并且能够在一定距离以外打开车锁。在汽车钥匙中还越来越多地集成入了其它需要电力供应的功能。

电力供应通常通过电池，例如纽扣电池来确保，这些纽扣电池在放电后大多需要更换。这对于使用者来说比较麻烦而且产生废料。此外，快要没电的电池可能使汽车钥匙发生故障，这对使用者来说非常不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种汽车钥匙，该汽车钥匙可使用较长时间，而不必对部件例如电池进行更新。此外，本发明所要解决的另一个技术问题在于，提供一种用于运行这种汽车钥匙的方法。

该技术问题按本发明通过一种汽车钥匙和一种用于运行汽车钥匙的方法解决。

按照本发明的一个方面提供了一种汽车钥匙，该汽车钥匙具有电子装置以及用于为电子装置供电的可重复充电的电池。该汽车钥匙还具有用于通过能量收集为(可重复充电的)电池充电的装置。

“能量收集”在此及以下理解为利用能量源(如振动、环境温度、光或声波)进行供电。

词语“汽车钥匙”在此还应包括本身不具有闭锁装置但能与汽车钥匙连接的钥匙扣。现今这种钥匙扣本身具有多个需要供电的电子装置。

这种汽车钥匙总是为其电子装置进行充足的供电。不需要在相对较短的时间内更换电池。因为汽车钥匙在行驶中或者在其被携带时不断经受振动，所以通过从振动能中采集或收集能量就足够进行供电。

在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置与该可重复充电的电池集成为一个模块。

在此，“集成为一个模块”理解为，用于为电池充电的装置与可重复充电的电池在结构上相连。例如用于为电池充电的装置与可重复充电的电池可布置在一个壳体中或者可插在一起，并且以此方式共同地安装或更换。

这种模块几乎不比传统电池占据汽车钥匙内部更大的空间。通过这种模块化的构造方式，汽车钥匙可以像使用不可充电电池时那样地设计，而并不是必须要改变设计以装入用于为电池充电的部件。

在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置利用光能并且具有太阳能电池。

作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置能够以压电方式利用振动能量。

在这种实施形式中，汽车钥匙运动中的振动能量借助压电晶体转化为用于给电池充电的电压。

作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置以电磁方式利用振动能量。

在这种实施形式中，通过振动能量使永久磁性元件在用于为电池充电的装置内部运动或者电导体在永久磁铁的磁场中运动，从而将汽车钥匙运动中的振动能量转化为电流。

作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置利用由无线电波得到的能量(射频能量)。

按照一种实施形式，可重复充电的电池设计为纽扣电池。纽扣电池通常使用在电量需求较小同时体积相对较小的仪器中。所使用的纽扣电池例如是额定电压为1.2伏特的可重复充电的镍金属混合物电池(Nickel-Metallhybrid-Akkus)。

在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置设计为扁平的圆柱体，该圆柱体具有与纽扣电池相同的直径并且以基面贴靠在纽扣电池的基面上。

按照一种实施形式，用于为电池充电的装置相应地设计为或多或少较厚的盘并且形成模块的一层，电池本身在该模块中构成叠置在该盘之上或之下的另一层。

该模块由于其在很大程度上与纽扣电池一致的简单圆柱体形状而可以特别好地集成在汽车钥匙中。

在一种实施形式中，所述模块还包括用于控制电池充电过程的装置，例如相应的芯片或芯片组。

按照本发明的一个方面提供了一种用于运行汽车钥匙的方法，其包括以下步骤：

-为汽车钥匙的电子装置提供可重复充电的电池形式的电源；

-通过能量收集为所述电池充电。

在此，可以尤其通过光能、通过以压电方式利用振动能量、通过以电磁方式利用振动能量和/或通过利用由无线电波得到的能量为电池充电。

附图说明

以下借助附图进一步阐述本发明的实施例。在附图中：

图1示意性示出剖切按本发明的一种实施形式的汽车钥匙得到的剖面图；

图2示意性示出带有用于按图1的汽车钥匙的电池的模块的立体图；

图3示意性示出按图2的、按照一种实施形式的模块的分解图。