[发明专利]无线定位系统及信标卡无效
申请号: | 201210069227.2 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN103308881A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 李春雷;刘强;蒋杨定兴;刘钢;柯慧敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市哲扬科技有限公司 |
主分类号: | G01S1/02 | 分类号: | G01S1/02;G01S1/68;E21F17/18 |
代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 苗青盛;王凤华 |
地址: | 518054 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 定位 系统 信标 | ||
1.一种无线远程智能机车定位系统,包括信标卡、机车定位报警仪、标识卡和综合分站,其中,标识卡配置在井下人员身上,每个标识卡具有唯一的标识号码,周期性广播自身位置信息;机车定位仪安装在机车上,周期性接收来自信号辐射范围内的信标卡发送的信号,获取周边信标卡信息;信标卡固定在巷道里,不间断地或者周期性地广播自身位置信息,用于机车定位仪和标识卡的定位;多个综合分站间隔布置在巷道中,获取带有信标卡信息的机车的位置信号和标识卡位置信号,并将随同综合分站的编号一起发送给井上处理器。
2.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,机车定位报警仪和标识卡接收周边信标卡发射的信号,根据信标卡的编号获取自身定位信息。
3.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,机车定位仪和标识卡均包括天线模块和ZigBee射频模块,ZigBee射频模块用于接收综合分站的数据信息,天线模块用于将自身位置信息周期性发送出去,信标卡包括用于发射自身位置信息和编号的天线模块。
4.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,多个综合分站固定在巷道里,相隔300到500米之间分布一台;多个信标卡固定在巷道里,相隔10到25米之间分布一个信标卡。
5.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,综合分站包括供电模块、光纤接口、光电转换器、内部无线通信模块、ZigBee射频模块和天线合路器以及天线模块。
6.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,处理器和机车定位显示器以及每个综合分站之间采用有线的传输方式,优选采用串行通讯方式。
7.根据权利要求1所述的无线远程智能机车定位系统,其中,所述的综合分站、信标卡、机车定位仪和标识卡之间均采用基于ZigBee协议进行无线传输。
8.一种机车定位报警仪,包括标识卡、信标卡和机车定位显示设备;其中,标识卡配置在井下人员身上,每个标识卡具有唯一的标识号码,周期性广播自身位置信息;机车定位显示设备安装在机车上,周期性向信号辐射范围内的信标卡发送的信号,并且接收返回信号,获取周边信标卡和标识卡的信息;信标卡固定在巷道里,不间断或者周期性地广播自身位置信息,用于机车定位显示设备和标识卡的定位。
9.根据权利要求8所述的机车定位报警仪,其中,信标卡固定在巷道里,相隔10到25米之间分布一个信标卡,信标卡包括天线模块,用于发射自身位置信息和编号信息。
10.根据权利要求8所述的机车定位报警仪,其中,信标卡、机车定位仪和标识卡之间均采用基于ZigBee协议进行无线传输。
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