[发明专利]车辆自动灭火装置有效
申请号: | 201210066619.3 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN102580272A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 李鹏 | 申请(专利权)人: | 李鹏 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250022 山东省济南市市中*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 灭火 装置 | ||
1. 车辆自动灭火装置,包括电瓶(5),其特征在于:电瓶(5)正极通过激发回路(1)的导线与喷射式干粉灭火器(2)连接,电瓶(5)负极通过激发回路(1)的导线与金属夹片开关(4)连接,喷射式干粉灭火器(2)与金属夹片开关(4)之间设置铜线(15),铜线(15)外表面设置熔点为200-600℃的热熔包裹层(3),电瓶(5)通过电瓶正极线(6)与车辆配电盒(7)连接,电瓶正极线(6)上设置手动复位式继电器(8),手动复位式继电器(8)的输入回路(9)通电时,其输出回路断开,手动复位式继电器(8)的输出回路串联在电瓶正极线(6)上,手动复位式继电器(8)的输入回路(9)与喷射式干粉灭火器(2)并联,金属夹片开关(4)包括底座(10),底座(10)上设置第一剪切爪(11)和第二剪切爪(12),第一剪切爪(11)和第二剪切爪(12)端部均设置弯头(14),第一剪切爪(11)和第二剪切爪(12)之间安装弹片(13),弹片(13)一端与底座(10)连接,带有热熔包裹层(3)的铜线(15)从弹片(13)与第一剪切爪(11)、第二剪切爪(12)之间穿过。
2.根据权利要求1所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:所述喷射式干粉灭火器(2)有一个壳体(20),壳体(20)顶部开设干粉喷射口(21),干粉喷射口(21)处的壳体(20)上安装第一密封隔膜(30),壳体(20)底部与封盖(22)连接,壳体(20)内侧壁周圈设置凸环(23),凸环(23)上安装第二密封隔膜(28),第二密封隔膜(28)将壳体(20)内部分隔成干粉腔(18)和激发腔(19),干粉腔(18)内填充干粉灭火剂,激发腔(19)内安装气体发生器(24),气体发生器(24)与激发器(27)连接,激发器(27)与激发回路(1)和铜线(15)连接。
3.根据权利要求1所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:弯头(14)边沿设置第一剪切齿(16),弹片(13)边沿设置第二剪切齿(17)。
4.根据权利要求2所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:第一密封隔膜(30)上设置第一撕裂线(31),第二密封隔膜(28)上设置第二撕裂线(29)。
5.根据权利要求4所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:第一撕裂线(31)和第二撕裂线(29)均呈工字型。
6.根据权利要求2或4所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:第一密封隔膜(30)顶部边沿安装压框(32),压框(32)顶部安装格栅(34)。
7.根据权利要求2或4所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:第一密封隔膜(30)与壳体(20)之间设置密封环(33)。
8.根据权利要求2所述的车辆自动灭火装置,其特征在于:气体发生器(24)与壳体(20)之间设置防震垫(25)。
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