[发明专利]一种双缸二冲程发动机无效
申请号: | 201210066258.2 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN102588100A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 梁光锋 | 申请(专利权)人: | 梁光锋 |
主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02B75/18 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 华辉 |
地址: | 529100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二冲程发动机 | ||
1.一种双缸二冲程发动机,包括:
主缸,所述主缸包括第一凸轮轴、第一活塞和与通过连杆与第一活塞连接的曲轴,所述主缸上设置有进气门、排气门、火花塞和喷油嘴,所述进气门和排气门通过第一摇臂与第一凸轮轴相连,其特征在于,还包括:
副缸,所述副缸包括第二凸轮轴和第二活塞,所述第二活塞和第二凸轮轴之间通过第二摇臂连接,副缸上设置有进气口和排气口,所述第二凸轮轴包括均匀分布于第二凸轮轴轴心横截面上的四个凸轮头;
与所述第一凸轮轴同轴连接设置有第一齿轮,与曲轴同轴连接设置有第二齿轮,与第二凸轮轴同轴连接设置有第三齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过环形链带连接,所述第二齿轮和第三齿轮之间通过时规链连接,所述主缸的进气门与副缸的排气口相连。
2.如权利要求1所述的双缸二冲程发动机,其特征在于,所述主缸的进气门位置设置有压缩燃气存储室,所述压缩燃气存储室一端通过进气门连接主缸的燃烧室,另一端通过第一单向阀与副缸的排气口连通,所述第一单向阀沿副缸到主缸的方向导通。
3.如权利要求2所述的双缸二冲程发动机,其特征在于,所述进气口处设置有第二单向阀,所述第二单向阀沿外部进入副缸的方向导通。
4.如权利要求3所述的双缸二冲程发动机,其特征在于,所述第二活塞包括活塞杆,所述活塞杆与第二摇臂的一端铰接,所述活塞杆上套接有回位弹簧。
5.如权利要求4所述的双缸二冲程发动机,其特征在于,所述第一齿轮和第二齿轮之间的传动比为1∶1,所述第二齿轮和第三齿轮之间的传动比为1∶4。
6.如权利要求5所述的双缸二冲程发动机,其特征在于,所述第一齿轮和第二齿轮的齿数为17,所述第三齿轮的齿数为68。
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