[发明专利]单轨吊乘人车保持架

说明书

技术领域

本发明单轨吊乘人车保持架，属于保持架技术领域，特别是涉及一种单轨吊的保持架。

背景技术

目前，单轨吊广泛应用于煤矿综采工作面，通过单轨吊上的吊钩吊住设备来实现对设备的运输工作。这种工作方式仅仅通过吊钩对设备进行连接固定，设备容易在行进过程中发生左右摆动和上下摆动，安全性不高，有发生吊钩脱钩现象的隐患。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种安全性高的保持架，使得单轨吊可以安全方便地运输设备。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：单轨吊乘人车保持架，包括：手柄、保持架座、支撑腿、架体，架体为一端宽一端窄的H形结构，所述架体的宽端设置有两个支撑腿和两个手柄，两个保持架座并列固定在设备运输车的顶部，架体上的两个手柄分别穿过两个保持架座使架体活动连接在设备运输车的顶部。

本发明和现有技术相比具有以下有益效果。

一、通过在设备运输车上设置本发明，当使用单轨吊运输设备时，将H形结构上部较窄部分卡在单轨吊的吊梁的两侧，中部横杆顶在单轨吊的吊梁的下面，有效防止了行进中设备运输车的左右摆动和大幅度上下摆动，防止了吊钩脱钩，提高了运输的安全性。

二、通过手柄可以将本发明立起或者放倒，使用时立起，与水平面成80—60度角度之间，不同角度可改变设备运输车车底距离地面的距离，以此来应对不同的巷道地面高度。不用时放倒，也减少了对空间的占用。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明放倒状态的示意图。

图中，1为手柄，2为保持架座，3为支撑腿，4为架体，5为设备运输车。

具体实施方式

如图1、图2所示，单轨吊乘人车保持架，包括：手柄1、保持架座2、支撑腿3、架体4，架体4为一端宽一端窄的H形结构，所述架体4的宽端设置有两个支撑腿3和两个手柄1，两个保持架座2并列固定在设备运输车5的顶部，架体4上的两个手柄1分别穿过两个保持架座2使架体4活动连接在设备运输车5的顶部。

本发明使用时立起，与水平面成60—80度，一般为30—50厘米。

本发明的工作过程为：首先将需要运往工作面的设备固定在设备运输车5上，然后使用单轨吊的吊钩将设备运输车5吊起，摇动手柄1使本发明立起，将保持架4的窄端卡在单轨吊的吊梁的两侧，中部的横杆顶在单轨吊的吊梁的下面，将支撑腿3支在设备运输车5顶部，防止行进中设备运输车5的左右摆动和上下摆动，单轨吊在牵引车的牵引下向前移动，到达工作地点后，卸下设备。