[发明专利]汽车门锁与外开手柄的转接机构有效
| 申请号： | 201210065623.8 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102587721A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 文锐;张建淼;周骞;毕连生;韦兴民;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B3/00 | 分类号： | E05B3/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 门锁 手柄 转接 机构 | ||
1.一种汽车门锁与外开手柄的转接机构，其设于汽车门锁及外开手柄之间，其特征在于，所述汽车门锁与外开手柄的转接机构包括一固设于车体上的支架(10)、一能旋转的设于支架(10)上的开启臂(20)、设于开启臂(20)一端的连接件(30)、及设于开启臂(20)相对端的连接机构；所述连接件(30)与外开手柄或门锁的连杆机构相联接，所述连接机构与外开手柄或门锁的拉索机构相联接。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接件(30)为卡扣，所述连接件(30)设有一贯穿所述连接件(30)的贯穿槽，所述连杆机构的连杆的自由端设于所述贯穿槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述贯穿槽的内壁上设有螺纹。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接机构包括一拉索(41)，所述拉索(41)的一端设于开启臂(20)的相对端上，所述拉索(41)的相对端与拉索机构相联接。
5.根据权利要求4所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接机构还包括一弹性元件(42)，所述弹性元件(42)的一端设于开启臂(20)的相对端上，所述弹性元件(42)的相对端设于支架(10)上。
6.根据权利要求5所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接件(30)与外开手柄的连杆机构相联接，所述连接机构与门锁的拉索机构相联接；所述拉索(41)与弹性元件(42)位于开启臂(20)的同一侧。
7.根据权利要求5所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接件(30)与门锁的连杆机构相联接，所述连接机构与外开手柄的拉索机构相连接；所述拉索(41)位于开启臂(20)的一侧，所述弹性元件(42)位于所述开启臂(20)的相对侧。
8.根据权利要求5所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述汽车门锁与外开手柄的转接机构还包括一设于支架(10)上的缓冲块(50)，所述缓冲块(50)与弹性元件(42)位于所述开启臂(20)的同一侧。
9.根据权利要求5所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述连接机构还包括分别套设于拉索(41)上的一第一拉索护套(43)及一第二拉索护套(44)；所述第一拉索护套(43)卡设于所述支架(10)上，所述第二拉索护套(44)卡设于拉锁机构上。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车门锁与外开手柄的转接机构，其特征在于，所述汽车门锁与外开手柄的转接机构还包括一设于支架(10)上的转轴(60)，所述开启臂(20)上设有一贯穿所述开启臂(20)的连接槽，所述转轴(60)设于所述连接槽中。
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