[发明专利]一种自动跨越输电线路障碍的飞车装置

说明书

技术领域

本发明涉及输电线路检修用具技术领域，尤其涉及的是一种自动跨越输电线路障碍的飞车装置。

背景技术

输电线路的架设都是远距离输送，需要跨越较大的山谷和江河，按照输电线路的一般设计，不能满足要求，因此必须采用特殊的区段进行特别的设计，对导线和地线的保护也不同常规，大都采用交叉阻尼线加防振锤的方式对导地线联合防振。因为阻尼线和防振锤在运行后会产生变形和移位，必须要对其进行检修维护，在维修过程中如果单靠工作人员依赖人力进出带有交叉阻尼线的地线是非常困难的，因此，使用机械辅助是非常有必要的。

目前还没有比较适用于交叉阻尼线检修的装置，只有一种像工作平台一样的架子和由安徽送变电工程公司设计的电动飞车这两种飞车，前者很笨重，后者只适用于一般输电线路的检修，不适用于交叉阻尼线。而且随着近年来多条大跨越输电线路的投产，对阻尼线和防震锤的调整更成为一项紧迫的工作。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动跨越输电线路障碍的飞车装置，旨在解决现有的靠人力进出带有交叉阻尼线的地线很困难；现有的交叉阻尼线飞车装置笨重、不方便进出交叉阻尼线检修的问题。

本发明的技术方案如下：

一种自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，包括工作平台、承力装置和驱动装置，其中：

所述工作平台上设置有活动接口和控制工作平台运动的开关；

所述承力装置包括承力支架、第一主滑轮、第二主滑轮、第一工作平台位置检测装置、第二工作平台位置检测装置、第一刹车装置、第二刹车装置、第一定位轮和第二定位轮：所述承力支架与工作平台相对运动连接；所述第一主滑轮和第二主滑轮固定设置在承力支架的两端；第一刹车装置和第二刹车装置分别设置在承力支架的两端；第一工作平台位置检测装置和第二工作平台位置检测装置分别设置在承力支架的两端；第一定位轮和第二定位轮设置在承力支架的两端；所述第一刹车装置、第一工作平台位置检测装置和第一定位轮都设置在第一主滑轮远离承力支架中心线的一端，第二刹车装置、第二工作平台位置检测装置和第二定位轮都设置在第二主滑轮远离承力支架中心线的一端；所述第一主滑轮、第二主滑轮与第一定位轮、第二定位轮的大小不等；所述第一主滑轮、第二主滑轮与第一定位轮、第二定位轮的轮槽不在同一直线上；

所述驱动装置与工作平台连接，驱动承力支架与工作平台的相对运动；所述驱动装置与所述开关连接；所述第一工作平台位置检测装置和第二工作平台位置检测装置分别与驱动装置连接。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述工作平台的上部还设置第一半轴和第二半轴；所述承力支架由两块C型槽钢构成，所述C型槽钢与第一半轴和第二半轴组合安装；；所述承力装置还包括设置在承力支架其中一块C型槽钢槽内的第一滑轮；设置在承力支架的另一块C型槽钢槽内的第二滑轮；一端与第一滑轮同轴设置、另一端与工作平台连接的第一半轴；一端与第二滑轮同轴设置、另一端与工作平台连接的第二半轴；所述第一半轴和第二半轴在同一轴线上；所述第一滑轮与第二滑轮分别与驱动装置连接。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述承力装置还包括设置在承力支架两端的第一链轮和第二链轮；所述第一半轴和第二半轴上都设置有链条连接器；所述第一链轮与第一半轴的链条连接器连接；所述第二链轮与第二半轴的链条连接器连接；所述第一链轮和第二链轮通过传动装置与驱动装置连接。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，第一工作平台位置检测装置和第二工作平台位置检测装置为行程开关。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述驱动装置为电机。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述电机为额定电压为12V的直流电机。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述工作平台由一个全封闭的钢管构成。

所述的自动跨越输电线路障碍的飞车装置，其中，所述钢管为铝合金管。

本发明的有益效果：本发明通过提供一种自动跨越输电线路障碍的飞车装置，该飞车装置具有灵活的通用性，适用于带交叉阻尼线的架空地线和普通防振锤的架空地线的检修，还适用于单导线、地线、垂直排列且子导线间距不大于0.4米的线上维修工作；该飞车系统使操作人员方便地进出架空地线对阻尼线和防振锤进行调整，减少工作人员的体力消耗，从而保证了人身和设备的安全，有利于提高供电可靠性和设备利用率。

附图说明