[发明专利]用于自行车减震器的控制组件有效
申请号: | 201210064133.6 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN102673710A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 布赖恩·乔丹;史蒂文·奥尔兹;克里斯多佛·希普曼;凯文·韦斯林 | 申请(专利权)人: | 什拉姆有限责任公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;F16F9/44 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行车 减震器 控制 组件 | ||
1.一种用于嵌入式自行车减震器的控制组件,该控制组件包括:
控制构件,该控制构件以可旋转的方式安装到所述减震器的壳体,并且具有内孔,其中所述孔的一端封闭且另一端开口,所述控制构件旋转以调节所述减震器的第一特征;以及
活塞,该活塞以可滑动的方式安装在所述控制构件的所述内孔中,并且在所述内孔中移位以调节所述减震器的第二特征。
2.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述控制构件是借助相对于所述壳体旋转来致动的大体上为筒状的旋钮,所述活塞大体上为筒状并且与所述旋钮同轴。
3.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述第一特征是回弹阻尼特征。
4.根据权利要求3所述的控制组件,其中,所述第二特征是压缩锁定特征。
5.根据权利要求3所述的控制组件,其中,所述控制构件是借助相对于所述壳体旋转来致动的旋钮。
6.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述内孔包括由该孔的封闭端和所述活塞的端部限定的控制室,所述控制室容纳液压流体,所述控制构件具有构造成与所述控制室流体连通的液压控制线路。
7.根据权利要求6所述的控制组件,该控制组件还包括:
流体连接器,该流体连接器以可旋转的方式安装到所述控制室,以提供所述液压线路与所述控制室的可旋转的流体连接。
8.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述活塞被远离所述减震器壳体致动会调节所述减震器的所述第二特征。
9.根据权利要求1所述的控制组件,该控制组件还包括:
复位弹簧,该复位弹簧安装成朝向所述控制构件的所述内孔的封闭端偏压所述活塞。
10.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述活塞具有一位移范围,并且所述控制组件还包括
辅助弹簧,该辅助弹簧安装成在所述活塞的一部分位移范围期间朝向所述控制构件的所述内孔的封闭端偏压所述活塞。
11.根据权利要求1所述的控制组件,该控制组件还包括回弹套筒,所述第一特征是回弹阻尼特征,所述控制构件具有设置在所述内孔的开口端附近的凸轮表面,所述凸轮表面以可滑动的方式接触所述回弹套筒。
12.根据权利要求11所述的控制组件,该控制组件还包括锁定杆,所述第二特征是压缩锁定特征,所述活塞具有与所述控制室相反的锥形端,该锥形端以可滑动的方式接触所述锁定杆的端部。
13.根据权利要求4所述的控制组件,该控制组件还包括锁定杆,所述活塞具有与所述控制室相反的锥形端,该锥形端以可滑动的方式接触所述锁定杆的端部。
14.根据权利要求1所述的控制组件,其中,所述控制构件的旋转以机械方式调节所述减震器的所述第一特征。
15.根据权利要求14所述的控制组件,该控制组件还包括液压控制构件,该液压控制构件以流体连通的方式远离所述减震器壳体安装,以致动所述活塞。
16.根据权利要求15所述的控制组件,其中,所述活塞被液压致动会以机械方式调节所述减震器的所述第二特征。
17.根据权利要求6所述的控制组件,其中,所述控制构件是借助相对于所述壳体旋转来致动的大体上为筒状的旋钮,所述活塞大体上为筒状并且与所述旋钮同轴。
18.根据权利要求6所述的控制组件,其中,所述第一特征是回弹阻尼特征。
19.根据权利要求18所述的控制组件,其中,所述第二特征是压缩锁定特征。
20.根据权利要求18所述的控制组件,其中,所述控制构件是借助相对于所述壳体旋转来致动的旋钮。
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