[发明专利]六容器储气瓶组

说明书

技术领域

本发明属于天然气汽车加气站储气设备技术领域，特别涉及一种六容器储气瓶组。

背景技术

近年来，随着汽车保有量的成倍增长，汽油、柴油的价格也一升再升。同时，人们的环保意识逐渐增强，汽车尾气污染日益被关注。天然气作为一种清洁能源，目前价格较稳定，已经越来越多地被用作机动车燃料。

随着天然气汽车加气站的增设，作为燃气管网输送补充的天然气储存设备的需求量也随之增大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种六容器储气瓶组，实现了安全可靠，并在有限的占地面积上多储存气体。

本发明包括操作端1、操作管路系统2，操作端端塞3，操作端支架4，连接法兰5，瓶式容器6，安全端7、安全端支架8，安全端端塞9，安全放空管路系统10，内部排污装置11，外部排污管路系统12。

瓶式容器6两端的外螺纹与连接法兰5连接后，安装到两侧的操作端支架4及安全端支架8上；瓶组左侧为操作端1，设有操作管路系统2及外部排污管路系统12；瓶组右侧为安全端7，设有安全放空管路系统10；内部排污装置11设在瓶式容器内部。

操作管路系统2分为高、中、低压三组供气，低压操作管路13由一只瓶式容器组成，中压操作管路14由两只瓶式容器组成，高压操作管路15由三只瓶式容器组成。只在每组的出口处设置球阀，而不是在每只瓶式容器的出口处设置球阀，可减少NPT1英寸球阀19三只，既降低了制造成本，又可有效减少压缩机的开启次数，降低用户使用成本

安全放空管路系统10分为高、中、低压三组排放，低压管路25由一只瓶式容器组成，中压管路26由两只瓶式容器组成，高压管路27由三只瓶式容器组成，在满足安全泄放量的同时，节省3只NPT3/4英寸球阀和3只安全阀，降低了制造成本。。

外部排污管路系统12由内外螺纹弯头21、排污阀22、排污汇总管23、连接件24组成，六支瓶式容器的排污管路最终汇集一处，即在操作端1底部汇总，统一进行排污作业。

本发明具有下列优点：

1、与3容器储气瓶组相比，占地面积小，储气量大，可达1640Nm³。

2、操作端、安全端分离，安全性能高。

3、操作端管路分为高、中、低压三组供气，即可减少球阀数量，降低制造成本，

又可有效减少压缩机的开启次数，降低用户使用成本。

4、安全端管路系统分为高、中、低压三组后，又集中排放，在满足安全泄放量的同时，节省3只球阀和3只安全阀，降低了成本。

5、外部排污管路系统高度集中，统一排放。

6、可分为两个3容器储气瓶组使用。两端支架上开螺栓孔，通过12条螺栓将两个3容器储气瓶组连接起来，构成6容器储气瓶组，易拆装；支架顶部设置吊耳，起吊方便。

附图说明

图1是本发明示例所提供的6容器储气瓶组的主视图。其中，操作端1、操作管路系统2、操作端端塞3、操作端支架4、连接法兰5、瓶式容器6、安全端7、安全端支架8、安全端端塞9、安全放空管路系统10、内部排污装置11、外部排污管路系统12。

图2是本发明示例所提供的安全端端塞结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4是本发明示例所提供的操作管路系统简图。其中，低压操作管路13、中压操作管路14、高压操作管路15、锥密封焊接接头16、连接件17、接管18、NPT1英寸球阀19、压力表20。

图5是本发明示例所提供的内部排污装置简图。其中，操作端端塞3、内部排污装置11。

图6是本发明示例所提供的外部排污管路系统简图。其中，内外螺纹弯头21、排污阀22、排污汇总管23、连接件24。

图7是本发明示例所提供的安全端端塞结构示意图。

图8为图2的左视图。

图9是本发明示例所提供的安全放空管路系统简图。其中，锥密封焊接接头16、低压管路25、中压管路26、高压管路27、锥密封焊接接头16、NPT3/4英寸球阀28、安全阀29、接管30、四通接头31。

图10是本发明示例所提供的6容器储气瓶的连接示意图。其中，操作端支架4、安全端支架8、顶部设置吊耳32、螺栓33。

具体实施方式

图1～图10为本发明的一种具体实施方式。