[发明专利]一种控制手机切换通话模式的方法及装置在审

专利信息
申请号: 201210063539.2 申请日: 2012-03-12
公开(公告)号: CN103312386A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 王祺 申请(专利权)人: 中兴通讯股份有限公司
主分类号: H04B5/02 分类号: H04B5/02;H04B17/00;H04M1/60;H04M1/725
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人: 秦力军
地址: 518057 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 控制 手机 切换 通话 模式 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及电子技术和无线通信应用领域,特别涉及一种利用近场通信技术实现汽车自动检测并控制驾驶者手机切换到安全的通话模式的方法及相关装置。

背景技术

随着经济的增长,物质水平的提升,人们对高品质生活的追求越来越高,有车一族越来越多。经常能看到这样的场景:驾车者在驾车期间,一手握方向盘开车,另一手拿手机接听电话。每年,有相当多的交通事故是由于驾驶者在驾车过程中使用手机引起,因此,有必要通过技术手段减少和消除造成交通事故的起因。

蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范,以低成本的近距离无线连接为基础。目前,已有一部分汽车安装了蓝牙模块,使其可以与内置蓝牙模块的手机建立链接,从而实现免提通话。这样,驾车者在驾车过程中不需要触碰手机就可以接听或拨打电话。

但是,上述通话方式必须通过手工操作手机菜单才能将手机的通话模式切换到蓝牙通话模式。出于省电等考虑因素,大部分手机用户会关闭手机的蓝牙功能,而驾车者在驾车时也往往忘记将手机的通话模式手工操作至蓝牙通话模式。这种情况下,即使汽车具有蓝牙功能,也无法与手机建立蓝牙链路,导致驾车者在驾车过程中收到来电时,不得不取用手机接听电话,影响了驾驶安全,埋下了事故隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种控制手机切换通话模式的方法及装置,能更好地解决驾车者在驾车过程中因直接取用手机通话导致的安全驾驶问题。

根据本发明的一个方面,提供了一种控制手机切换通话模式的方法,包括:

A)在手机和汽车上分别设置手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块;

B)车载近场检测模块实时检测手机近场检测模块发出的近场信号;

C)当车载近场检测模块检测到所述近场信号时,发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号,以便手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接,使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

优选地,所述步骤C)包括:

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时,向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号;

手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号,控制所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接,使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

优选地,所述步骤C)包括:

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时,向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号,并向车载近距通信模块发送用于其开启的开启控制信号;

车载近距通信模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作,手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号,控制所述手机近距通信模块与已开启的所述车载近距通信模块建立通信链接,使用户利用所述车载近距通信模块进行免提通信。

优选地,所述方法还包括:

手机近场检测模块实时检测车载近场检测模块发出的近场信号,并在未检测到所述近场信号时,控制所述手机近距通信模块停止工作。

优选地,所述手机近距通信模块和车载近距通信模块分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块;所述手机近场检测模块和车载近场检测模块分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

优选地,所述步骤C)包括:

当车载NFC模块检测到所述近场信号时,向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号;

手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号,控制手机切换到蓝牙通话模式,使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接;

链接成功后,用户利用车载蓝牙通信模块的免提功能进行免提通信。

优选地,所述步骤C)包括:

当车载NFC模块检测到所述近场信号时,向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号,并向车载蓝牙模块发送用于其开启的开启控制信号;

车载蓝牙模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作,手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号,控制手机切换到蓝牙通话模式,使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接;

链接成功后,用户利用所述车载蓝牙模块进行免提通信。

根据本发明的另一方面,提供了一种控制手机切换通话模式的装置,包括:在手机和汽车上分别设置的手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块,其中:

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