[发明专利]涡轮叶片前缘沉槽肋内冷结构及其方法

权利要求书

1.一种涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构，该涡轮叶片的转子叶片（10）具有蛇形通道式内部冷却结构，导向叶片（7）具有插件冲击式内部冷却结构，插件（28）前端具有冲击孔（29）；

其特征在于：

上述转子叶片（10）的前缘内壁面沿叶高方向具有沉槽结构，在沉槽结构内垂直叶高方向平行分布有若干弧形肋（34）；

上述导向叶片（7）的前缘内壁面沿叶高方向具有沉槽结构，在沉槽结构内垂直叶高方向平行分布有若干弧形肋（34）；插件（28）上的冲击孔（29）与弧形肋（34）交错排列。

2. 根据权利要求1所述的涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构，其特征在于：上述弧形肋（34）的顶部平齐于或高于叶片临近前缘其他部位的内侧壁面。

3. 根据权利要求1所述的涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构，其特征在于：上述弧形肋（34）之间的间距与弧形肋高度之比在7～15之间。

4. 根据权利要求1所述的涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构，其特征在于：上述弧形肋（34）为等间距布置。

5. 根据权利要求1所述的涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构，其特征在于：上述弧形肋（34）的截面形状为矩形，或方形，或梯形，或三角形，或半圆形。

6. 利用权利要求1所述涡轮叶片的前缘沉槽肋内冷结构的前缘冷却方法，其特征在于包括以下过程：

转子叶片（10）前缘内壁面的沉槽结构使得前缘壁厚较其它部位明显减薄，减小了叶片内部冷却空气与外部高温燃气之间的距离；弧形肋（34）保持叶片前缘在减薄之后具有足够的强度，又能加强对冷却气流的扰动、扩展其换热面积，加强了冷却效果；

转子叶片（7）前缘内壁面的沉槽结构使得前缘壁厚较其它部位明显减薄，减小了叶片内部冷却空气与外部高温燃气之间的距离；弧形肋（34）保持叶片前缘在减薄之后具有足够的强度，又能加强对冷却气流的扰动、扩展其换热面积，加强了冷却效果；插件（28）上的冲击孔（29）与弧形肋（34）交错排列，能够起到更好的冷却效果。