[发明专利]空气滤清器堵塞自动报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及到一种汽车用电器元件，尤其涉及一种空气滤清器堵塞自动报警装置。

背景技术

专利号为：200720034432.X，专利名称为：一种空气滤清器堵塞自动报警传感器的发明专利。其中所述的进气接口连接空气滤清器内部，当空气滤清器被堵塞时，进气接口内负压力增大，气囊会被向左吸引逐渐抵消弹簧的作用力，动触片和气囊为整体，同时向左移动，移动到一定的位置后和静触片接触，使两组接线柱导通。该装置连接的电路被导通，串联在电路中的指示灯或蜂鸣器被点亮和报警，提示驾驶维护人员要清洗或更换空气滤清器的滤芯。但是，该报警装置存在的缺点是：当空气滤清器被逐渐堵塞的过程中，形成的负压力在和弹簧力达到基本平衡时，此时由于汽车在行驶过程中的颠簸，该报警装置的动、静触片之间出现不规则时碰时断现象，导致指示灯或蜂鸣器出现不规则、稳定间断性闪烁现象。导致有时不能及时准确的提示驾驶维护人员清洗更换滤芯。同时闪烁也会导致电路中各元件包括报警装置本身的性能降低和寿命减短。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种使用方便的空气滤清器堵塞自动报警装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：空气滤清器堵塞自动报警装置，包括：壳体，在壳体的一端上设置有开关座，在开关座内设置有两连接柱，在两连接柱上分别连接有静触片，在壳体内设置有芯轴、弹簧座、弹簧、气囊和动触片，弹簧座和动触片固定在芯轴上，弹簧设置在弹簧座上，气囊通过内孔套设在弹簧座上，气囊的外圈边缘由开关座压紧在壳体上，动触片上设置有两个孔，两接线柱插于动触片的两个孔中，在壳体的另一端设置有空腔，在空腔内设置有继电器，继电器与电源、指示灯相连接。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述的壳体内还设置有可调节弹簧压力的调节螺母。

本发明的优点是：上述空气滤清器堵塞自动报警装置，结构简单，使用安全，提高了报警装置和电路中各元件的使用寿命，当空气滤清器被堵塞时，只要动触片和静触片发生一次接触，电路就会通过继电器形成自锁电路，指示灯即会长时间点亮，能够及时提示驾驶维护人员要清洗或更换空气滤清器的滤芯。

附图说明

图1为本发明空气滤清器堵塞自动报警装置的剖视结构示意图。

图2为本发明空气滤清器堵塞自动报警装置的电路连接结构示意图。

图中：1、壳体，2、开关座，3、连接柱，4、静触片，5、芯轴，6、弹簧座，7、弹簧，8、气囊，9、动触片，10、空腔，11、继电器，12、电源，13、指示灯，14、调节螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1、图2所示，空气滤清器堵塞自动报警装置，包括：壳体1，在壳体1的一端上设置有开关座2，在开关座2内设置有两连接柱3，在两连接柱3上分别连接有静触片4，在壳体1内设置有芯轴5、弹簧座6、弹簧7、气囊8和动触片9，弹簧座6和动触片9固定在芯轴5上，弹簧7设置在弹簧座6上，气囊8通过内孔套设在弹簧座6上，气囊8的外圈边缘由开关座2压紧在壳体1上，动触片9上设置有两个孔，两接线柱3插于动触片9的两个孔中，在壳体1的另一端设置有空腔10，在空腔10内设置有继电器11，继电器11与电源12、指示灯13相连接。

如图1所述，在所述的壳体1内还设置有可调节弹簧压力的调节螺母14，可以通过调节调节螺母14的预紧压力来调节报警压力，从而满足不同车型对空气滤清器报警压力的要求。

如图2所示，在实际使用过程中，指示灯13也可以用鸣器等其它报警器来代替。

本发明的关键是：在空腔10内设置了一个继电器11，通过如图2所示的电路联接。正常工作时，空腔10处于正常状态，静触片4和动触片9处于常开状态，两连接柱3是不连通的，指示灯13不工作。当空气滤清器被堵塞时，发动机吸气就会由于堵塞而导致空腔10内形成负压，负压会吸取气囊8，使气囊8克服弹簧7的弹力，拉动芯轴5和动触片9移动，当负压达到一定值时，动触片9和静触片4接触，两接线柱3处于电路接通状态，只要动触片9和静触片4接触发生一次接触，电路就会通过继电器11形成自锁电路，指示灯13即会长时间点亮，能够及时提示驾驶维护人员要清洗或更换空气滤清器的滤芯，汽车熄火更换时，由于电源12被断开，则报警装置自动复位。